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文檔簡介
1、由于我國湖南省中西部山區(qū)地形、地貌復(fù)雜多樣，衡（陽）邵（陽）高速公路不得不采用較大或較長的縱坡，甚至是連續(xù)長大縱坡。衡邵高速公路自2010年底通車以來，交通增長迅速、超載嚴(yán)重以及夏季持續(xù)高溫等因素，導(dǎo)致其瀝青路面，特別是長大縱坡路段，車轍病害非常嚴(yán)重。因此，系統(tǒng)地開展長大縱坡瀝青路面車轍形成機理及處治對策研究具有重要的工程實踐意義。
本文通過對衡邵高速公路長大縱坡路段瀝青路面車轍病害實地調(diào)查，具體研究了車轍在長大縱坡路段縱向、
2、橫向、深度方向三個方面的分布規(guī)律;從影響瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的角度出發(fā)，分析表明其對長大縱坡路段瀝青路面長期抗車轍能力有重大影響;而車輛軸載橫向分布特點和在長大縱坡路段瀝青路面的力學(xué)行為特征使之更加顯著;同時，分別對重載（超載）車輛在長大縱坡路段的上、下坡速度與路面車轍之間的相關(guān)性進行了影響性分析，提出路面較大的作用力及較長的作用時間加速了車轍破壞的進程。
結(jié)合瀝青混合料的流變特性和瀝青路面的基本特點、工作條件及工作特性，闡述
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