移動模架施工的混凝土箱梁橋溫度場及效應(yīng)研究.pdf

1、溫度作用效應(yīng)對混凝土箱梁橋是一個極為復(fù)雜和影響較大的因素，它直接影響了公路混凝土箱梁橋的安全性和耐久性。溫度荷載產(chǎn)生的應(yīng)力，有時候甚至比活載產(chǎn)生的應(yīng)力還要大，有些預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁因此發(fā)生嚴(yán)重的裂損。而現(xiàn)行的中國公路橋梁規(guī)范對預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的空間溫度梯度并未做詳細(xì)的規(guī)定，研究和探討符合真實(shí)情況的混凝土箱梁橋最不利溫度梯度，具有重要的理論意義和實(shí)用價值。論文旨在基于對公路混凝土箱梁橋溫度觀測的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步研究并完善混凝土箱梁橋的空間溫度

2、梯度，提出溫度梯度計算的實(shí)用方法，為公路橋梁規(guī)范關(guān)于混凝土箱梁橋溫度場的規(guī)定提供建議和參考。 本文以廣州珠江黃埔大橋為背景，對移動模架施工的混凝土箱梁橋澆筑過程中水化熱及施工期間在太陽輻射作用下的溫度場及溫度效應(yīng)進(jìn)行分析研究，提出了溫度場測試的試驗研究方案及溫度、溫度傳感器布置方案，利用大型有限元程序ADINA，分析了該混凝土箱梁橋的溫度場及其變化規(guī)律，并為試驗研究所證實(shí)，研究提出了混凝土箱梁橋在夏季最不利日照下可以代表廣州地區(qū)

3、的豎向溫度梯度和橫向溫度梯度及其表達(dá)式。在此基礎(chǔ)上，用所提出的空間溫度梯度模式和通用軟件分析了該溫度場產(chǎn)生的效應(yīng)，結(jié)果表明，在非線性溫度作用下，箱梁頂板下緣橫向產(chǎn)生較大的拉應(yīng)力，達(dá)3.3Mpa，應(yīng)引起重視。本文還進(jìn)一步借用現(xiàn)行公路橋梁規(guī)范規(guī)定的豎向溫度溫度場經(jīng)過橫向平移推廣至全截面溫度場進(jìn)行溫度應(yīng)力計算，并與所提出的空間溫度梯度計算結(jié)果比較，結(jié)果表明在實(shí)際設(shè)計工程中，可以采用將現(xiàn)行公路橋梁規(guī)范規(guī)定的豎向溫度溫度場經(jīng)過橫向平移得到其空間溫