發(fā)動機(jī)裝配過程質(zhì)量控制策略研究.pdf

1、隨著科學(xué)技術(shù)水平的迅速發(fā)展,作為汽車動力發(fā)生裝置的發(fā)動機(jī)的復(fù)雜程度越來越高,其相應(yīng)的裝配技術(shù)的難度也越來越高。裝配過程作為發(fā)動機(jī)成品前的最后一個環(huán)節(jié),對保證發(fā)動機(jī)最終的整體質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。發(fā)動機(jī)隸屬于復(fù)雜機(jī)械產(chǎn)品,其裝配過程屬于串行和并行相結(jié)合的多工序裝配形式。在裝配的過程中,發(fā)動機(jī)以在制品的形式向下一道工序傳遞,與此同時發(fā)動機(jī)的裝配質(zhì)量也以在制品為載體不斷地向下傳遞,直至完成裝配活動形成最終產(chǎn)品質(zhì)量。
　　本文以發(fā)動機(jī)的

2、裝配過程為研究對象,在分析發(fā)動機(jī)裝配工藝的基礎(chǔ)之上,根據(jù)發(fā)動機(jī)裝配工藝所呈現(xiàn)的特點(diǎn),探究發(fā)動機(jī)裝配過程質(zhì)量控制的內(nèi)涵及特點(diǎn)。在上述研究的基礎(chǔ)之上,結(jié)合實(shí)際發(fā)動機(jī)裝配工況,提煉出決定發(fā)動機(jī)整體裝配質(zhì)量的關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn),進(jìn)而分析關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn)所涵蓋的評價(jià)屬性指標(biāo),以客觀定量評價(jià)為研究目標(biāo),采用將信息熵理論與主成分分析方法(PCA)相結(jié)合的方法應(yīng)用于汽車發(fā)動機(jī)裝配質(zhì)量評價(jià),構(gòu)建基于信息熵和主成分分析的綜合評價(jià)模型,實(shí)現(xiàn)了對汽車發(fā)動機(jī)裝配質(zhì)量的