丹陽市某路橋建設(shè)工程施工組織設(shè)計

1、1第一節(jié)工程概況一、工程簡介丹陽市XX路某橋建設(shè)工程位于丹陽云陽開發(fā)區(qū)XX路上，屬于丹陽市政府重點工程；橋梁中心樁號K2787.34，該橋跨越某，呈東西走向，與某交角為85；全橋平面處于直線段，縱斷面處于道路凸形豎曲線上；二、橋梁結(jié)構(gòu)形式：橋面總寬40m，行車道寬22m，兩側(cè)為2m側(cè)分隔帶4m非機(jī)動車道3m人行道；橋孔布置為131613m，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，先簡支后橋面連續(xù)，橋臺處各設(shè)置一道鋼伸縮縫，橋墩采用柱式灌注樁基礎(chǔ)

2、，橋臺采用肋板式承臺。三、工期要求：計劃工期2008年3月6日至2008年7月15日，共130日歷天。四、質(zhì)量要求：優(yōu)質(zhì)工程第二節(jié)施工工期保證措施根據(jù)工程的施工特點和工程內(nèi)容，結(jié)合考慮氣候環(huán)境等因數(shù)之后，制定的施工工期目標(biāo)是130日歷天。為保證工程如期完成，采取如下措施：1、項目經(jīng)理為工程施工進(jìn)度控制的第一責(zé)任人。公司總經(jīng)理和工程科定期到工地檢查工程施工進(jìn)度落實情況。2、及時根據(jù)合同規(guī)定編制工程施工總進(jìn)度計劃和季度、月度施工計劃，報請監(jiān)

3、理人審批。3、嚴(yán)格按照監(jiān)理人批準(zhǔn)的施工進(jìn)度計劃進(jìn)行施工。當(dāng)工程施工實際進(jìn)度拖后時，及時分析進(jìn)度拖后的原因，采取有效措施趕上施工進(jìn)度。在保證工程按期完工的前提下修訂施工進(jìn)度計劃和相應(yīng)的趕工措施報告報送監(jiān)理人審批。4、在接到開工通知后將及時調(diào)遣人員和調(diào)配施工機(jī)械設(shè)備、材料進(jìn)入工地，在監(jiān)理人規(guī)定的時間開始施工。5、質(zhì)檢員必須著重對工程項目施工的事前和事中控制，以減少工序施工的3抗高溫等預(yù)防措施，成立工地試驗室和質(zhì)量管理QC小組，人員落實，責(zé)任

4、到人，建立質(zhì)量目標(biāo)獎罰措施，加強(qiáng)質(zhì)量管理宣傳教育，并強(qiáng)化施工人員及現(xiàn)場其他工作人員的質(zhì)量意識，結(jié)合類似工程創(chuàng)優(yōu)管理經(jīng)驗，共同抓好質(zhì)量管理，保證工程質(zhì)量目標(biāo)實現(xiàn)。建立和完善工程質(zhì)量回訪與保修制，確保工程運行順利，保障工程完工后的服務(wù)工作，創(chuàng)造良好的企業(yè)信譽(yù)。一、建立全面質(zhì)量管理體系，如圖二、實行三檢制公司質(zhì)檢部門負(fù)責(zé)對工程質(zhì)量的監(jiān)督，并派駐工地一名經(jīng)驗豐富的專職質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)各施工項目的質(zhì)量監(jiān)督和檢查，項目部設(shè)質(zhì)檢員一名，各施工班組設(shè)班組質(zhì)

5、量員，負(fù)責(zé)本施工區(qū)的質(zhì)量檢查和監(jiān)督。做到各班組（工作面）質(zhì)量員負(fù)責(zé)對各施工工序的自檢，項目部質(zhì)量員負(fù)責(zé)各施工工序的復(fù)檢，公司質(zhì)安科駐工地質(zhì)檢員負(fù)責(zé)各施工工序的終檢，最后由監(jiān)理工程師驗收簽證。從而使工程質(zhì)量檢查達(dá)到真正意義上的“三檢制”。三、成立QC小組組長：項目經(jīng)理副組長：技術(shù)負(fù)責(zé)人、專職質(zhì)檢員組員：技術(shù)科長、質(zhì)檢員、施工員、生產(chǎn)骨干四、建立工程質(zhì)量回訪與保修制通過與業(yè)主之間建立項目交工后的回訪與保修制度，聽取業(yè)主意見，提高服務(wù)質(zhì)量，改