離子膜電解法處理船舶壓載水的研究.pdf

1、船舶壓載水所帶來的物種入侵問題已經(jīng)給各沿海國家造成了較大的損失,已經(jīng)被全球環(huán)境基金組織(GlobalEnvironmentFacility簡稱GEF)確認(rèn)為危害海洋的四大威脅之一。國際海事組織IMO于2004年2月在總部倫敦通過了《國際船舶壓載水和沉積物控制與管理公約》,制定了壓載水處理標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)這一背景,本文設(shè)計(jì)了離子膜電解法處理船舶壓載水系統(tǒng),采用理論計(jì)算和實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法,進(jìn)行了一些探索性研究,這些研究主要包括:
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2、1)在進(jìn)行大量電解理論計(jì)算的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了離子膜電解法處理船舶壓載水系統(tǒng),完成了系統(tǒng)的搭建和操作流程,并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了調(diào)試,指出了系統(tǒng)操作過程中需要注意的事項(xiàng)以及操作人員的安全保護(hù)。
　　 (2)根據(jù)有關(guān)公約的要求和近年來頻繁發(fā)生的赤潮現(xiàn)象,選定實(shí)驗(yàn)?zāi)繕?biāo)藻種:小新月菱形藻、扁藻、鹽藻和小球藻。
　　 (3)進(jìn)行離子膜電解槽效能實(shí)驗(yàn),得出影響電解效能的關(guān)鍵性因素,為節(jié)能和實(shí)船應(yīng)用做準(zhǔn)備。
　　 (4)利用電解產(chǎn)物,進(jìn)