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1、隨著車用電氣設(shè)備越來越多,從發(fā)動(dòng)機(jī)控制到傳動(dòng)系統(tǒng)控制,從行駛、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制到安全保證系統(tǒng)及儀表報(bào)警系統(tǒng),從電源管理到為提高舒適性而作的各種努力,使汽車電氣系統(tǒng)形成一個(gè)復(fù)雜的大系統(tǒng)。與此同時(shí),隨著電子及總線技術(shù)等學(xué)科領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)在汽車上的應(yīng)用,汽車ECU模塊刷新的復(fù)雜程度也越來越大。它對(duì)汽車的綜合布線和信息的共享交互提出了更高的要求。
本文結(jié)合汽車診斷刷新系統(tǒng)的概念和發(fā)展,根據(jù)現(xiàn)代汽車診斷刷新系統(tǒng)研究發(fā)展方向,采用車輛E
2、CU編程刷新的SAEJ2534軟硬件標(biāo)準(zhǔn)作為車輛通訊診斷接口結(jié)合ISO14229應(yīng)用層協(xié)議的實(shí)現(xiàn)方案。針對(duì)J2534,制定了車輛診斷通訊接口的實(shí)現(xiàn)方案,即一端連接符合J1962標(biāo)準(zhǔn)的車輛DLC診斷接口,一端通過USB接口連接診斷上位機(jī)。診斷硬件主要是用來做上位機(jī)和車輛ECU之間的通訊連接和通訊解析,在上位機(jī)和車輛ECU之間建立實(shí)時(shí)的通訊連接。
設(shè)計(jì)采用Protel99SE設(shè)計(jì)了診斷通訊接口的硬件,用Microsoft Visu
3、al Studio2008設(shè)計(jì)了基于ISO14229應(yīng)用層通訊診斷接口的上位機(jī)軟件,并制定了上位機(jī)與下位機(jī)的通訊協(xié)議。車輛診斷通訊接口中包含了用于與車輛診斷通訊的高、中、低速CAN模塊,以及用于與上位機(jī)通訊的SCI轉(zhuǎn)USB模塊,和J2534中要求的Pin Selection、A/D等模塊,可用于現(xiàn)有絕大多數(shù)車輛的ECU通訊診斷。
經(jīng)調(diào)試,診斷通訊接口能夠與多路CAN協(xié)議的ECU成功通訊。且具有造價(jià)低廉、可靠性高、攜帶方便、易于
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