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文檔簡(jiǎn)介
1、海底管道在服役和安裝的過(guò)程中,容易產(chǎn)生一定的凹陷。在外部載荷的作用下,極易發(fā)生屈曲現(xiàn)象。因此對(duì)于含凹陷海底管道屈曲機(jī)理的研究具有重要意義。
本文選取含球形凹陷和橢球性凹陷的圓管作為研究對(duì)象,外壓和彎矩作為研究的外部載荷,彎矩方向選擇使凹陷位于受壓面時(shí)的方向。通過(guò)ABAQUS軟件進(jìn)行屈曲機(jī)理的非線性數(shù)值模擬研究和分析。本文的主要研究?jī)?nèi)容和結(jié)論如下:
(1)建立了含凹陷海底管道的有限元模型,通過(guò)尺寸相關(guān)性的分析,簡(jiǎn)化了球
2、形和橢球形壓頭的尺寸,并通過(guò)與現(xiàn)有的實(shí)驗(yàn)和模擬數(shù)據(jù)驗(yàn)證了該模型的有效性。
(2)通過(guò)純外壓、純彎矩作用下含球形和橢球形凹陷海底管道屈曲過(guò)程的模擬研究,得到了管道屈曲過(guò)程與凹陷深度、凹陷長(zhǎng)寬比和管道徑厚比的規(guī)律。建立了純載荷作用下載荷臨界值的擬合公式。
(3)通過(guò)不同的加載路徑分別進(jìn)行含球形凹陷和橢球形凹陷海底管道屈曲機(jī)理的數(shù)值模擬,得到了外壓和彎矩同時(shí)作用下,無(wú)量綱屈曲載荷值隨主要影響因素的變化規(guī)律,分析了組合載荷作
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