高速公路MTC車道收費系統(tǒng)數(shù)據(jù)通信的設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、現(xiàn)有高速公路收費系統(tǒng)MTC車道軟件在 Windows系統(tǒng)實現(xiàn)，這種實現(xiàn)存在著成本、性能、維護(hù)等方面的不足。近來，Linux操作系統(tǒng)的發(fā)展以及開源社區(qū)的不斷壯大為車道軟件的實現(xiàn)帶來了新的解決方案，能帶來成本、性能、維護(hù)等方面的諸多優(yōu)勢。因此，基于Linux平臺收費軟件成為了當(dāng)前收費軟件發(fā)展的趨勢。
　　本文在對高速公路收費系統(tǒng)中人工半自動收費（MTC）車道系統(tǒng)組成和結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，深入研究了MTC車道收費系統(tǒng)數(shù)據(jù)通信的功能和需

2、求，完成了基于Linux平臺的高速公路車道收費系統(tǒng)數(shù)據(jù)通信的設(shè)計與實現(xiàn)。首先，介紹了高速公路收費系統(tǒng)的整體框架，詳細(xì)描述了收費系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浜蛿?shù)據(jù)傳輸，由此明確了車道系統(tǒng)在收費系統(tǒng)中的位置和功能。其次分析了車道系統(tǒng)的硬件組成，介紹了車道控制計算機(jī)與外圍設(shè)備的連接。然后通過分析和設(shè)計，車道系統(tǒng)數(shù)據(jù)通信按功能劃分為本地數(shù)據(jù)庫管理模塊、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)庫管理模塊、外場設(shè)備通信控制模塊三個模塊。給出了每個模塊的詳細(xì)設(shè)計方案和具體的實現(xiàn)過程，描