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文檔簡介
1、目前對抗震和抗風的研究往往局限于某種特定的計算方法，很少有人從概念設計角度對橋梁的抗震與抗風設計理念及設計方法進行系統(tǒng)深入的總結分析，更沒有人將橋梁的抗震與抗風設計理念及設計方法放到一塊去對比。 為了使設計人員靈活而又合理地運用橋梁設計思想，避免為了追求某一方面的性能而陷入盲目、復雜的計算工作，本文將橋梁的抗震與抗風設計理念及設計方法進行了系統(tǒng)總結，并嘗試將其進行對比，尋找其理念及方法上的異同點，為以后橋梁抗震與抗風設計理念及設
2、計方法的相互對比借鑒提供幫助。 本論文主要的研究內容： 1.在以往研究成果的基礎上對橋梁抗震設計理念及設計方法進行了系統(tǒng)的總結和分析，重點介紹了橋梁延性抗震設計和橋梁減隔震結構的應用，并以蘇通大橋為例，通過對其抗震體系的分析研究支持了論文觀點。 2.在以往研究成果的基礎上對橋梁抗風設計理念及設計方法進行了系統(tǒng)的總結和分析，重點介紹了橋梁風振的概率性評價和橋梁風振理論的精細化研究。并以蘇通大橋為例，通過對其斜風作用
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