天津地區(qū)瀝青道路路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)研究.pdf

1、經(jīng)過天津地區(qū)近幾年的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的具體情況,發(fā)現(xiàn)天津地區(qū)瀝青道路路面的上面層直接承受行車荷載作用和氣候因素變化的侵蝕損害,應(yīng)該具有相當(dāng)程度的密實(shí)度、一定的粗糙度、抗滑、耐久的功能。中面層是承擔(dān)剪切應(yīng)力的最為重要的層位,所以瀝青道路路面的中面層應(yīng)該選擇那些骨架級(jí)配密實(shí)的瀝青混凝。下面層的破壞性是為在拉應(yīng)力的不斷作用下,會(huì)產(chǎn)生疲勞破壞,因此對(duì)下面層的要求是應(yīng)該使其具有良好的抗疲勞能力。所以一般情況下提高瀝青用量,進(jìn)而可以提高瀝青混合料在車輛荷

2、載作用下的疲勞壽命,達(dá)到提高其抗疲勞性能的能力。在瀝青道路路面的建設(shè)過程中加厚瀝青層厚度和提高土基模量是可以很好的降低基層的層底拉應(yīng)力、提高底基層抗疲勞性能十分行之有效的方法,因此在加厚瀝青層,發(fā)揮各瀝青層功能的同時(shí),應(yīng)該采取必要措施提高土強(qiáng)度,以避免結(jié)構(gòu)性車轍和土基沉降帶來的路面損壞。
　　通過津淄公路大修和躍進(jìn)公路大修兩個(gè)案例的實(shí)際分析可知,傳統(tǒng)維修方法其實(shí)收益并不是很大,根據(jù)以上計(jì)算結(jié)果顯示,如果傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)方式,每修復(fù)1m2

3、的瀝青道路路面的造價(jià)是259.55元/m2(津淄公路大修)和236.55元/m2(躍進(jìn)公路大修),而根據(jù)天津市公路局所提供的數(shù)據(jù)顯示,新修建一條公路所需的的材料成本費(fèi)用為300元至400元,所以,當(dāng)采用傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)方式的花銷幾乎和重新修建一條道路的花銷相差不大。
　　通過金鐘大橋的兩次分別采用傳統(tǒng)維修方法和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方法的對(duì)比分析發(fā)現(xiàn),采用傳統(tǒng)的維修方法的成本為146.52元/m2(金鐘公路中修),而采用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的成本為16.01元