大連灣海域溢油漂移動態(tài)應(yīng)急預(yù)測系統(tǒng)研究.pdf

1、作為中國東北地區(qū)重要的海上航運中心區(qū)域，大連灣海域近年來重大溢油事故頻繁發(fā)生，不僅造成天然漁業(yè)、水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)和旅游業(yè)的巨大經(jīng)濟(jì)損失，而且嚴(yán)重破壞海洋生態(tài)環(huán)境。因此，必須建立和完善溢油污染事故應(yīng)急反應(yīng)體系，以迅速有效地對溢油事故進(jìn)行處理。其中，開發(fā)海上溢油漂移動態(tài)預(yù)測信息系統(tǒng)，可以為應(yīng)急反應(yīng)指揮者提供準(zhǔn)確、直觀圖形顯示的輔助決策支持，有利于減少溢油事故對海洋生態(tài)環(huán)境和社會經(jīng)濟(jì)的損害影響，這有著重要的現(xiàn)實意義。 本文首先詳細(xì)剖析了海

2、上溢油污染事故對海洋生態(tài)環(huán)境以及社會經(jīng)濟(jì)的損害影響。其次，在分析海上溢油行為動態(tài)的基礎(chǔ)上，對影響海上溢油行為變化的海面風(fēng)、潮流、風(fēng)海流等環(huán)境動力因素進(jìn)行研究；在國內(nèi)外相關(guān)研究基礎(chǔ)上，建立了基于拉格朗日“油粒子”概念的海上溢油行為動態(tài)數(shù)值模型，可以模擬溢油的漂移、擴(kuò)散、蒸發(fā)、乳化等主要運動和風(fēng)化過程。此外，文中介紹了大連灣海域的航運環(huán)境及自然條件，也分析了敏感資源區(qū)域受到油碼頭溢油的污染風(fēng)險。 最后，針對大連灣海域特點建立了“大