基于鐵路安全監(jiān)督管理信息平臺的機車設(shè)備風險管理.pdf

1、本文基于現(xiàn)有鐵路安全監(jiān)督管理信息平臺，根據(jù)與中國鐵道科學研究院合作項目的要求，對鐵路機車設(shè)備進行風險管理研究。首先分析風險管理對象的特點，通過再分析典型鐵路交通事故原因，找出防控事故的關(guān)鍵點，過程中利用海因里希事故致因理論和事故樹分析法對鐵路交通事故致因進行建模分析。以實際數(shù)據(jù)為依據(jù)，把鐵路機車設(shè)備作為本文的研究重點。根據(jù)機車的結(jié)構(gòu)組成和鐵路部門《事規(guī)》、《故規(guī)》等安全管理文件，分車型對鐵路機車設(shè)備進行風險管理。
　　自主設(shè)計開發(fā)

2、風險評估系統(tǒng)，在現(xiàn)有鐵路安全監(jiān)督管理信息平臺中搜集《鐵路交通事故處理報告表》與《鐵路行車設(shè)備故障處理報告表》，提取事故概況與事故原因的文字描述進行智能語義分析，提取故障設(shè)備名稱、事故等級、事故發(fā)生的時間地點等進行統(tǒng)計分析。本軟件系統(tǒng)以Access數(shù)據(jù)庫為數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，讀取Excel表數(shù)據(jù)源，輸出風險程度柱狀圖和風險頻率-嚴重度散點圖等圖表，直觀地體現(xiàn)各設(shè)備的風險水平。
　　從現(xiàn)有鐵路安監(jiān)信息平臺中搜集2012年8個鐵路局的安全信息，應(yīng)