某斜拉橋線形施工控制系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)材料的發(fā)展、施工技術(shù)方法的進(jìn)步,斜拉橋橋梁向著輕巧化、柔性化、大跨度的方向發(fā)展。斜拉橋?qū)儆诟叽纬o定結(jié)構(gòu),施工階段其結(jié)構(gòu)內(nèi)力和主梁線形變化相當(dāng)復(fù)雜,且施工過程中受到的各種不確定性影響因素繁多。因此,斜拉橋的施工控制是十分重要的,特別是線形控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)直接關(guān)系到整個(gè)橋梁的結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)。
　　本文首先詳述了國內(nèi)外斜拉橋建設(shè)及施工控制發(fā)展的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,然后對斜拉橋線形施工控制的重要性、主要內(nèi)容、思想方法、影響因素、施

2、工控制系統(tǒng)進(jìn)行了概述,并對在線形施工控制中常見的四種預(yù)測與控制理論進(jìn)行了對比分析,探討了人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于斜拉橋線形施工控制的合理性。以自適應(yīng)控制法為指導(dǎo)方法,以某斜拉橋的線形施工控制具體的實(shí)施方案為基礎(chǔ),建立了某斜拉橋的線形施工控制系統(tǒng)和主梁軸線偏差的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測模型,該控制系統(tǒng)包括施工控制組織管理分系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)狀態(tài)監(jiān)測分系統(tǒng)、數(shù)據(jù)管理分系統(tǒng)、安全預(yù)警管理分系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)仿真計(jì)算與分析分系統(tǒng)五個(gè)組成部分,重點(diǎn)介紹了此控制系統(tǒng)主要模塊的服