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文檔簡介
1、地震是地球上主要的自然災(zāi)害之一。強烈地震可直接導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)的破壞甚至倒塌,造成巨大的人員傷亡和經(jīng)濟損失。橋梁結(jié)構(gòu)作為交通運輸?shù)闹匾獦屑~,對國民經(jīng)濟意義重大,一旦遭受地震破壞,將導(dǎo)致巨大經(jīng)濟損失,并嚴(yán)重影響災(zāi)后的救助及重建工作。近年來,大跨度斜拉橋在現(xiàn)代橋梁中的優(yōu)越性日益凸顯,發(fā)展迅速。因此大跨度斜拉橋的地震反應(yīng)成為橋梁工程界關(guān)注的焦點之一。新疆果子溝大橋全長700m,為(170+360+170)m雙塔雙索面鋼桁梁斜拉橋。果子溝大橋南北塔
2、場地類別均為Ⅱ類。本文利用有限元軟件(MIDAS)對不同結(jié)構(gòu)體系的鋼桁架斜拉橋的地震反應(yīng)進行了研究,并進一步研究了減振設(shè)計方法。主要工作內(nèi)容如下所示:
(1)采用有限元軟件(MIDAS)對果子溝大橋進行動力特性分析,并比較有樁模型和塔底固結(jié)模型計算結(jié)果。計算結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)是否考慮樁—土結(jié)構(gòu)的相互作用效應(yīng),取決于工程建設(shè)場地的地質(zhì)條件等因素。
(2)采用反應(yīng)譜法對果子溝大橋進行地震反應(yīng)分析,比較三種體系的地震響應(yīng)
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