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文檔簡介
1、在西南山區(qū)鐵路公路建設(shè)過程中,邊坡穩(wěn)定性問題越來越引起人們的關(guān)注,邊坡穩(wěn)定性問題關(guān)系到人民生命和財(cái)產(chǎn)安全以及工程本身的安全和效益,因此有必要研究邊坡的防護(hù)與治理。本文研究了預(yù)應(yīng)力錨索樁板墻這種新型結(jié)構(gòu),分析其與巖土體之間的相互作用關(guān)系。首先,對預(yù)應(yīng)力錨索樁板墻的構(gòu)造進(jìn)行分析,闡述了樁、錨索、板的基本組成形式和功能,并總結(jié)歸納了預(yù)應(yīng)力錨索樁板墻的適用條件。然后,分析了預(yù)應(yīng)力錨索加固邊坡的原理,分析了預(yù)應(yīng)力錨索與樁的相互作用,并在導(dǎo)出預(yù)應(yīng)力
2、錨索承擔(dān)的滑坡推力的基礎(chǔ)上,推導(dǎo)出在各條塊處錨固樁所承擔(dān)的水平滑坡推力設(shè)計(jì)值。分析了土拱效應(yīng)的形成機(jī)理與荷載傳遞路徑,對土拱效應(yīng)的受力情況進(jìn)行分析并推導(dǎo)出產(chǎn)生水平拱的臨界樁間距公式。總結(jié)歸納關(guān)于滑坡推力與抗力分布形式的研究,提出錨索樁板墻的實(shí)際受力狀態(tài)。再通過有限元程序FLAC3D進(jìn)行加固邊坡的數(shù)值模擬,針對巖土材料系數(shù)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)分別進(jìn)行了參數(shù)影響分析。對地震作用下結(jié)構(gòu)抗震理論進(jìn)行研究,建立了地震作用下樁板式擋土墻土壓力計(jì)算模型,推
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