LED前霧燈設(shè)計(jì)研究.pdf

1、根據(jù)產(chǎn)品開發(fā)流程，首先，分析了LED及LED車燈的和技術(shù)優(yōu)勢和技術(shù)難點(diǎn)，制約LED車燈的瓶頸是散熱效率、散熱器的體積和重量、以及成本等。其中散熱技術(shù)是大功率LED在車燈中應(yīng)用的關(guān)鍵。目前風(fēng)冷散熱是LED車燈散熱的主要方式，通過改善散熱器的尺寸、材料及增加強(qiáng)迫風(fēng)冷式目前提高散熱器散熱效率的主要途徑。
　　 針對散熱器BM進(jìn)行了分析和測試，并且提出了新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)目標(biāo)和要求，主要包括前霧燈的主要零部件的設(shè)計(jì)要求，透氣方案的要求、配光要

2、求、材料要求及前霧燈燈光調(diào)整的設(shè)計(jì)要求。依據(jù)上述設(shè)計(jì)要求，確定驗(yàn)證前霧燈需要進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)目，對前霧燈的機(jī)械性能、電器性能、配光性能和密封性能進(jìn)行驗(yàn)證。
　　 針對前霧燈的設(shè)計(jì)目標(biāo)和要求，對產(chǎn)品進(jìn)行了總布置設(shè)計(jì)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、機(jī)械設(shè)計(jì)、材料設(shè)計(jì)、光學(xué)設(shè)計(jì)、散熱設(shè)計(jì)和電路設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)，形成了一個(gè)LED模組單元。并在其基礎(chǔ)上采用Lucidshape軟件對前霧燈或者動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)彎燈的配光性能和路面照明效果進(jìn)行了模擬計(jì)算，保證了后期順利通過試驗(yàn)驗(yàn)

3、證。
　　 針對LED的偏色性和光衰性、LED的光學(xué)徑角性、LED散熱系統(tǒng)和LED安裝工藝進(jìn)行分析，控制LED溫度是上述問題的最佳途徑。LED散熱系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是產(chǎn)品設(shè)計(jì)的重點(diǎn)和難點(diǎn)，利用Fluent軟件進(jìn)行了模擬計(jì)算，驗(yàn)證結(jié)果顯示節(jié)點(diǎn)溫度可以控制在70℃以下，滿足低于110℃的要求。對LED安裝工藝中存在的難點(diǎn)進(jìn)行了介紹，并給出了具體的工藝路線，以防止工藝問題導(dǎo)致LED失效。
　　 對設(shè)計(jì)目的和要求的確認(rèn)及試驗(yàn)驗(yàn)證結(jié)果，前

4、霧燈的設(shè)計(jì)可以滿足前霧燈零部件設(shè)計(jì)要求和整車對前霧燈的設(shè)計(jì)要求，依據(jù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)目標(biāo)和規(guī)范中制定針對機(jī)械性能、配光性能、電器性能和密封性能的試驗(yàn)清單進(jìn)行了試驗(yàn)驗(yàn)證，產(chǎn)品滿足性能要求。
　　 該產(chǎn)品和BM相比，在節(jié)溫控制效果相同的前提下，具有體積小、重量輕、工藝簡單、成本低等優(yōu)勢。同時(shí)此產(chǎn)品在設(shè)計(jì)的時(shí)候，已經(jīng)進(jìn)行了全面的試驗(yàn)驗(yàn)證，并兼顧到工藝路線的規(guī)劃，具備可生產(chǎn)的條件。此LED前霧燈的設(shè)計(jì)研究對近光燈的設(shè)計(jì)研究奠定了基礎(chǔ)，具有理論和