船舶機(jī)艙區(qū)域性舾裝工藝規(guī)劃.pdf

1、隨著現(xiàn)代船舶的日趨龐大與復(fù)雜，船舶舾裝工藝已演變?yōu)橐豁?xiàng)綜合性的系統(tǒng)工程。作為舾裝工藝的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，舾裝件裝配規(guī)劃串聯(lián)著舾裝工藝的設(shè)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)舾裝件的裝配施工，其水平直接決定了舾裝件的裝配質(zhì)量和效率。然而當(dāng)今舾裝件裝配工藝規(guī)劃主要依賴(lài)工藝師的專(zhuān)業(yè)知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)，缺少高效的數(shù)字化驗(yàn)證工具，這在一定程度上制約了舾裝工藝的創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型。
　　虛擬裝配技術(shù)可為舾裝件裝配規(guī)劃難題提供有效的解決方案，是信息技術(shù)融入到船舶制造業(yè)中的重要體現(xiàn)。依靠虛擬裝配技

2、術(shù)，工程師可在設(shè)計(jì)階段對(duì)虛擬環(huán)境中舾裝件的整個(gè)裝配過(guò)程進(jìn)行仿真模擬，規(guī)劃出合理、可行的裝配方案。因此在虛擬環(huán)境中深入研究舾裝件裝配規(guī)劃技術(shù)，對(duì)于提高舾裝工藝的裝配水平，降低施工成本，改善工人的勞動(dòng)環(huán)境及促進(jìn)舾裝工藝的升級(jí)具有很大的指導(dǎo)意義。本文以某油船機(jī)艙底部的區(qū)域性單元預(yù)舾裝工藝作為裝配規(guī)劃的研究對(duì)象，主要研究?jī)?nèi)容及方法如下：
　?。?）系統(tǒng)地介紹了舾裝工藝的內(nèi)涵及類(lèi)型，闡述了現(xiàn)代造船模式下區(qū)域舾裝法的施工流程，并重點(diǎn)總結(jié)了船舶

3、機(jī)艙底部區(qū)域舾裝件的裝配特點(diǎn)及方法。
　?。?）分析了虛擬裝配技術(shù)下裝配信息模型的特點(diǎn)，利用 CATIA軟件對(duì)機(jī)艙區(qū)域的船體、舾裝件、舾裝場(chǎng)地進(jìn)行三維建模，隨即導(dǎo)入到DELMIA_DPM軟件中搭建虛擬裝配環(huán)境。
　?。?）提出了基于遺傳算法規(guī)劃舾裝單元吊裝序列的方法。在規(guī)劃吊裝序列的過(guò)程中考慮了舾裝單元的裝配連貫性、最短移動(dòng)路徑以及重要資源的利用率，并在這相互制約的三項(xiàng)工藝中計(jì)算出了最優(yōu)的吊裝序列。
　?。?）在DEL