312國道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

1、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)第一章第一章編制依據(jù)及原則編制依據(jù)及原則第一節(jié)第一節(jié)編制依據(jù)編制依據(jù)1、312國道改擴(kuò)建工程招標(biāo)文件、補(bǔ)遺書，施工合同等資料。2、312國道改擴(kuò)建工程施工設(shè)計(jì)圖紙。3、國家和交通部現(xiàn)行有關(guān)設(shè)計(jì)、施工的規(guī)范、規(guī)則及驗(yàn)標(biāo)。4、施工前現(xiàn)場調(diào)查所獲取的有關(guān)資料。5、我單位同類或類似工程的施工經(jīng)歷。第二節(jié)第二節(jié)編制原則編制原則1、按照招標(biāo)文件及施工合同的各項(xiàng)條款要求，實(shí)質(zhì)性響應(yīng)業(yè)主的指令和要求。2、在滿足要求的

2、基礎(chǔ)上堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)、管理科學(xué)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的原則。3、根據(jù)工程實(shí)際情況，圍繞工程重點(diǎn)，周密部署，合理安排施工順序。4、實(shí)施項(xiàng)目法管理，采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)對生產(chǎn)資源及生產(chǎn)諸要素進(jìn)行優(yōu)化配置，確保實(shí)現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量、安全及社會信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)。5、堅(jiān)持工程施工全過程嚴(yán)密監(jiān)控，以科學(xué)的方法實(shí)行動態(tài)管理，靈活實(shí)施“動靜結(jié)合”的管理原則。6、做好環(huán)境保護(hù)，減少因施工對當(dāng)?shù)貛淼囊磺懈蓴_。第二章第二章工程概況工程概況第一節(jié)第一節(jié)工程簡介工程簡介本標(biāo)段全部

3、為橋梁工程，橋梁全長873.08m，其中：老武宜運(yùn)河大橋全長459.40m，跨越老武宜運(yùn)河（Ⅵ級通航），上部結(jié)構(gòu)主橋采用變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，左右幅錯(cuò)墩布置（左幅39.35532.7m，右幅32.75539.3m），引橋采用25m先簡支后連續(xù)的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁。下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、肋板臺和樁基礎(chǔ)；新武宜運(yùn)河大橋全長360.20m，跨越規(guī)劃新武宜運(yùn)河（Ⅵ級通航），上部結(jié)構(gòu)主橋采用變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，左右幅錯(cuò)墩上更

4、新統(tǒng)直接出露地表，為灰黃色、棕黃色粘土（亞粘土）。軟土僅在河溝附近有零星揭露，其分布范圍小、厚度薄。沿線勘探深度范圍內(nèi)地層為人工填筑土、第四季全新統(tǒng)和上更新統(tǒng)沖積物，主要巖性為亞粘土、粘土、亞砂土、粉砂和淤泥質(zhì)亞粘土。第三節(jié)第三節(jié)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公級等級一級地形類別平原橋面全寬43.5m設(shè)計(jì)行車速度80Kmh設(shè)計(jì)荷載汽超20級—掛車120橋涵設(shè)計(jì)洪水頻率1100第四節(jié)第四節(jié)主要工程

5、數(shù)量主要工程數(shù)量本標(biāo)段主要工程數(shù)量有:鉆孔灌注樁12332m，C50混凝土11621.6m3C40混凝土2520.8m3C30混凝土5277.2m3C25混凝土26595.3m3鋼絞線416.9t瀝青混凝土2697.8m3Ⅰ級鋼筋856.8t，Ⅱ級鋼筋3464.5t，帶肋鋼筋網(wǎng)116.7t改進(jìn)型防水材料3996m2漿砌片石1359.4m3，D60毛勒伸縮縫223.4m，D100型毛勒伸縮縫91.22m，D160毛勒伸縮縫96.44m，D