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1、該文應(yīng)用人機(jī)工程學(xué)原理,在充分考慮現(xiàn)代工程機(jī)械行駛和作業(yè)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,對司機(jī)室的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)、操縱舒適性和司機(jī)室整體設(shè)計(jì)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行了綜合分析和深入研究,并提出了一些工程機(jī)械宜人性設(shè)計(jì)和檢驗(yàn)的新概念,拓展了研究內(nèi)容和方法。研究結(jié)果對于提高現(xiàn)代工程機(jī)械司機(jī)室的設(shè)計(jì)水平具有重要的指導(dǎo)意義,并廣泛適用于其它工程車輛的宜人性設(shè)計(jì)。論文內(nèi)容有以下幾個(gè)方面：工程機(jī)械駕駛員適意駕駛位置時(shí)H點(diǎn)分布區(qū)域的研究；駕駛員眼橢圓與工程機(jī)械視野性能的研究；工程
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