基于車載網(wǎng)的交通流量控制系統(tǒng)設(shè)計.pdf

1、隨著車輛的不斷增加，使得交通壓力變得愈發(fā)明顯，世界各國都面臨不同程度的交通擁堵問題。由于交通擁堵對經(jīng)濟、環(huán)境造成的影響更是毋庸置疑。為解決這種現(xiàn)狀，該研究通過采用車輛自組織網(wǎng)絡(luò)(VANET)以及車隊系統(tǒng)，提出了一個新穎的實時交通控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要包括兩個部分。
　　第一部分，提出了基于VANET的交通流檢測及交通信號控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過結(jié)合車與車(V2V)和車與基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)兩種通訊方式，估計通往道路交叉口路段的車流密度，并

2、傳送所得到的相應信息給交通信號控制器。然后分析并評估所得到的數(shù)據(jù)，從而產(chǎn)生自適應的交通信號周期去緩解交通擁堵問題。通過與固定時長的周期控制方法相比較，該方法最獨特的區(qū)別就是在連續(xù)的道路交叉口，通過考慮車輛在下一道路交叉口的目標方向和預期的信號配時，從而調(diào)節(jié)毗鄰交叉口車流的交通流量。對給出的交通流檢測及交通信號控制系統(tǒng)的算法進行仿真實驗。結(jié)果表明，同固定時長的周期控制相比較，提出的該方法降低了車輛在道路交叉口的延誤時間。
　　第二部