北京某城市主干路橋梁施工組織設(shè)計(jì)

1、北京某城市主干路橋梁施工組織設(shè)計(jì)北京某城市主干路橋梁施工組織設(shè)計(jì)工程概況及特點(diǎn)分析1、工程概況1.1.1工程規(guī)模及建設(shè)意義中街立交西起北湖渠西路，東至南湖渠西路。道路全長(zhǎng)1.4km.道路性質(zhì)為城市主干路，紅線寬40m.本工程范圍位于規(guī)劃成府路的最東端，與京承高速相交修建立交，該立交的實(shí)施將極大地改善望京地區(qū)的出行問(wèn)題。1.1.2工程環(huán)境⑴地理環(huán)境工程施工面被現(xiàn)況京承高速及輕軌分割成東西兩部分。西側(cè)部分北湖渠西路至富成花園北門為一幅路形式

2、，機(jī)非混行車道寬為9m，人行步道寬為4.5m，交通量不大，有部分市政管線。富成花園北門至設(shè)計(jì)終點(diǎn)南湖渠西路無(wú)現(xiàn)況路，只是在京承高速東側(cè)部分有一條現(xiàn)狀京承高速輔路與現(xiàn)狀中街相接，雙向行駛機(jī)非混行道寬15m，對(duì)部分管線施工及匝道施工造成影響，施工時(shí)須考慮導(dǎo)行。立交范圍的東南側(cè)規(guī)劃有長(zhǎng)途公交樞紐，該長(zhǎng)途公交樞紐是一座集城市鐵路、公共交通、長(zhǎng)途汽車站等多種客運(yùn)方式的綜合換乘樞紐站。西南側(cè)緊鄰富成花園，西北側(cè)為姜莊湖公園用地。地上及地下構(gòu)筑物情況

3、Z2、Z4、Z7匝道分別為東向北、北向西、西向南方向的右轉(zhuǎn)匝道。南向東右轉(zhuǎn)進(jìn)入望京小區(qū)的車輛經(jīng)南湖北二街西沿路實(shí)現(xiàn)。在長(zhǎng)途公交樞紐北側(cè)增加一條長(zhǎng)途公交樞紐北側(cè)路，為公交專用道，長(zhǎng)途公交車輛通過(guò)立交轉(zhuǎn)向后，利用長(zhǎng)途公交樞紐北側(cè)路進(jìn)出公交樞紐站。成府路兩側(cè)設(shè)有連續(xù)的自行車及人行步道，由西向東分別通過(guò)通道1、2匯集一處，利用現(xiàn)況預(yù)留橋下穿京承高速及輕軌，下穿段做U槽，行人、自行車為雙向。公交車站、擬設(shè)在京承高速西側(cè)，建一座人行天橋，用于行人換