云南山區(qū)斜坡軟弱地基填方工程問題的研究.pdf

1、軟土地基是公路建設(shè)過程中經(jīng)常遇到的一種地基類型，目前國內(nèi)外對軟土地基的處理措施較為成熟。近幾年，在云南山區(qū)公路建設(shè)過程中發(fā)現(xiàn)一種特殊的地基類型，即斜坡軟弱地基，在這種地基上填筑路堤，容易產(chǎn)生地基失穩(wěn)。斜坡軟弱地基與普通軟土地基有相似之處，但由于地基表面具有一定的橫向坡度，其工程特性又與普通軟土地基存在差異。日前鐵道部第二勘察設(shè)計(jì)研究院在結(jié)合西南山區(qū)鐵路建設(shè)工程對斜坡軟弱地基進(jìn)行了相關(guān)研究，除此之外，國內(nèi)外對這種特殊地基類型的研究資料尚為

2、少見，特別是在公路建設(shè)行業(yè)內(nèi)，相關(guān)規(guī)范還未曾提及。針對此種現(xiàn)狀，本文在“鐵二院斜坡軟弱地基研究模型”基礎(chǔ)上，結(jié)合云南省龍騰二級(jí)公路團(tuán)田路堤滑坡工程對斜坡軟弱地基填方問題作進(jìn)一步研究。
　　首先在“鐵二院斜坡軟弱地基研究模型”基礎(chǔ)上，探討了硬殼層厚度對斜坡軟弱地基穩(wěn)定性的影響，認(rèn)為硬殼層厚度應(yīng)該作為斜坡軟弱地基穩(wěn)定性影響因素。
　　其次研究了硬殼層的存在對斜坡軟弱地基變形特征的影響，并將存在硬殼層的地基模型與“鐵二院斜坡軟弱地