船舶交流電站自動調(diào)頻調(diào)載的研究與設(shè)計.pdf

1、船舶電站是船舶電力系統(tǒng)的重要組成部分。船舶電站運行的可靠性、經(jīng)濟性對保證船舶的安全營運具有重要意義。由于計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展及其在現(xiàn)代船舶上的應(yīng)用,使船舶電站的管理和操作朝自動化和智能化的方向發(fā)展。本論文在對現(xiàn)有的國內(nèi)外船舶電站自動控制裝置進行充分研究和分析的基礎(chǔ)上,基于可編程邏輯控制器(PLC)、先進的工業(yè)控制技術(shù)和計算機技術(shù)設(shè)計,完成了船舶電站調(diào)頻調(diào)載裝置的設(shè)計。
　　 本文以船舶電站的自動控制為研究對象,依據(jù)船舶同步發(fā)電機

2、的運行原理及相關(guān)規(guī)范的要求,對發(fā)電機實現(xiàn)自動起動、合閘供電、并聯(lián)運行、解列停機等運行條件進行分析和闡述,并設(shè)計相應(yīng)的控制系統(tǒng)邏輯流程圖。本裝置以西門子公司開發(fā)的S7-300系列PLC為控制核心,利用組態(tài)軟件ADP6來組態(tài)監(jiān)控界面,以完成數(shù)據(jù)采集并控制輸出設(shè)備的安全、高速、高效運行,實現(xiàn)發(fā)電機組自動起動、并聯(lián)運行、調(diào)頻調(diào)載及解列停機等功能。同時,對船舶同步發(fā)電機并聯(lián)運行可能發(fā)生的功率交互振蕩現(xiàn)象進行了分析、研究和仿真,以消除該現(xiàn)象對調(diào)頻調(diào)