瀾滄江大橋營運(yùn)階段動靜態(tài)工作狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)用研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國建立了一大批特大型橋梁，這些橋梁在使用過程中面臨著耐久性和安全性不足等問題。
　　橋梁監(jiān)測是消除交通安全隱患，測試橋梁承載能力的有效途徑，是獲得橋梁實際工作狀態(tài)的唯一方法。然而，傳統(tǒng)的橋梁健康監(jiān)測以人工監(jiān)測方法為主，一般都是專業(yè)技術(shù)人員定期到現(xiàn)場對橋梁進(jìn)行檢查，將獲取到的數(shù)據(jù)帶回實驗室進(jìn)行分析，從而得出橋梁健康參數(shù)。這種方法不能及時地掌握橋梁的實時運(yùn)行狀態(tài)。隨著傳感器技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展，使人們對橋梁進(jìn)行實

2、時健康監(jiān)測，并將傳感器獲取到的數(shù)據(jù)實時傳送到遠(yuǎn)端橋梁管理中心成為可能。如何對特大型橋梁的健康狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測，獲取橋梁實際工作狀態(tài)，確定橋梁的安全狀況具有重要意義。
　　文章以瀾滄江特大橋為依托，對大跨徑橋梁合龍后跨中、高墩等關(guān)鍵部位撓度、變形、變位等技術(shù)難題展開了動靜態(tài)長期監(jiān)測系統(tǒng)的研究。運(yùn)用現(xiàn)代化的傳感設(shè)備、光電通信技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)，實時監(jiān)測收集大跨徑橋梁在使用階段在各種條件下的工作環(huán)境、結(jié)構(gòu)狀態(tài)和結(jié)構(gòu)響應(yīng)行為。獲得反映結(jié)構(gòu)狀態(tài)與

3、環(huán)境因素的信息，評估結(jié)構(gòu)的可靠性，分析結(jié)構(gòu)健康狀態(tài)，為大跨徑橋梁的管理維護(hù)提供科學(xué)依據(jù)。在地震和撞擊等偶發(fā)事件發(fā)生后，通過監(jiān)測數(shù)據(jù)評價結(jié)構(gòu)的損傷程度和關(guān)鍵位置的結(jié)構(gòu)變化，對大跨徑橋梁結(jié)構(gòu)的承載能力和抗風(fēng)、抗震能力作出客觀的定量的評估。
　　開展本系統(tǒng)的研究，對瀾滄江特大橋來說，可以提高后期管養(yǎng)效率，提升管養(yǎng)水平，降低管養(yǎng)成本。其研究成果也可在國內(nèi)外跨越高深陡峻的山谷或河谷地段的公路及鐵路特大橋梁中推廣應(yīng)用，監(jiān)測數(shù)據(jù)和檢測方法及理念