控制河段航標監(jiān)控海圖顯示關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，交通事業(yè)日趨繁榮。長江航道運輸作為貨物和商品的主要運輸方式，起著越來越重要的作用。長江航道受地區(qū)和季節(jié)氣候的影響很大，特別是上游一些航段水流湍急，河道狹窄彎曲，枯水期時更是水深不足，近年來由于長江航道尺度不斷提高、跨臨河建筑物的快速增加、船舶交通量的持續(xù)加大、長江水運信息化飛速發(fā)展，傳統(tǒng)的視覺航標效能已無法完全滿足內(nèi)河船舶助航需求，控制河段船舶指揮效率也有待提升。同時，助航系統(tǒng)作為內(nèi)河航道最重要的資產(chǎn)，高效、科學(xué)地維

2、護助航系統(tǒng)也是內(nèi)河航道部門亟須解決的問題。當前，國家已經(jīng)把發(fā)展內(nèi)河航運，特別是提高長江航道的航運能力作為國家戰(zhàn)略，構(gòu)建數(shù)字化航道和智能航道已經(jīng)是大勢所趨。通過設(shè)計安裝多功能智能航標，構(gòu)建電子江圖監(jiān)控平臺，綜合監(jiān)控航標信息以及船舶和水文氣象信息是當前的助航系統(tǒng)的發(fā)展任務(wù)，而且構(gòu)建基于B/S架構(gòu)的助航系統(tǒng)能將助航信息通過網(wǎng)絡(luò)提供給更多需要的用戶。傳統(tǒng)的電子江圖web實現(xiàn)在用戶量很大時訪問效率很低，電子江圖的交互性很差，基于瓦片技術(shù)的電子江圖

3、能夠解決用戶量大時服務(wù)器負載過重的問題。構(gòu)建基于瓦片技術(shù)的電子江圖平臺，通過航道信息的疊加顯示，建立內(nèi)河航道智能助航系統(tǒng)具有良好的推廣示范作用。本文的研究內(nèi)容主要包括如下幾個方面:
　　 (1)研究S-57標準江圖的瓦片庫預(yù)生成。研究瓦片庫預(yù)生成技術(shù)包括兩個方面:解析S-57標準江圖文件并結(jié)合S-52顯示標準生成電子江圖;根據(jù)瓦片技術(shù)的需求通過瓦片切割算法切割電子江圖并存儲成瓦片金字塔。
　　 (2)研究基于瓦片地圖技術(shù)

4、的web電子江圖平臺。在瓦片金字塔的基礎(chǔ)上，研究瓦片地圖技術(shù)包括瓦片的快速精確定位、瓦片的拼接以及瓦片的客戶端顯示。通過VS2008的ASP.NET平臺以及SQLServer數(shù)據(jù)庫研究基于MVC三層框架的web電子江圖平臺，能實現(xiàn)電子江圖的放大、縮小、漫游等基本功能。
　　 (3)研究瓦片拼接電子江圖與航道信息的疊加顯示。在瓦片技術(shù)的電子江圖顯示基礎(chǔ)上，結(jié)合實驗室的AIS硬件模塊，接收長江航道上船舶AIS以及航標AIS信號并解析