汽車落水自動(dòng)浮起和扶正系統(tǒng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究.pdf

1、現(xiàn)在汽車的安全性受到日益關(guān)注，汽車的安全性分為主動(dòng)安全性和被動(dòng)安全性，被動(dòng)安全性是指發(fā)生事故時(shí)，汽車保護(hù)乘員的能力。汽車被動(dòng)安全性是汽車安全性的一個(gè)重要組成部分，現(xiàn)在發(fā)生了許多汽車落水事故，給人們的生命財(cái)產(chǎn)造成了巨大的損失，因此迫切需要在此方面，提供相應(yīng)的安全措施來(lái)保證人們的生命財(cái)產(chǎn)的安全。 長(zhǎng)期以來(lái)，人們逐漸給汽車安裝上了各種各樣的安全措施，但由于種種原因，一直未能提供在汽車落水后的有效安全措施，汽車落水自動(dòng)浮起和扶正系統(tǒng)的設(shè)

2、計(jì)，正是基于此考慮，使汽車落水后能夠自動(dòng)浮到水面上，使乘員能夠安全逃生，從而來(lái)保證人們的安全。 論文從闡述目前汽車上已有的被動(dòng)安全裝置入手，引出了汽車上還未有的新型被動(dòng)安全裝置—汽車落水自動(dòng)浮起和扶正系統(tǒng)。論文主要闡述了汽車落水自動(dòng)浮起和扶正系統(tǒng)的原理以及實(shí)現(xiàn)流程，論證了此系統(tǒng)的可行性，設(shè)計(jì)出來(lái)了汽車落水自動(dòng)浮起和扶正系統(tǒng)的控制系統(tǒng)。當(dāng)此系統(tǒng)采集到一定的壓力和轉(zhuǎn)速信號(hào)后，打開(kāi)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，利用氣體發(fā)生器給具有氣袋充氣，打開(kāi)塑料泡沫控

3、制器，利用氣袋和塑料泡沫的浮力使汽車浮在水面上，或者使汽車自動(dòng)扶正。 論文設(shè)計(jì)出了汽車落水自動(dòng)浮起和扶正系統(tǒng)的總體方案和控制系統(tǒng)，對(duì)汽車落水的各種情況進(jìn)行了分析，對(duì)組成控制系統(tǒng)的各種組件進(jìn)行了闡述，并結(jié)合汽車的實(shí)際需要，設(shè)計(jì)出來(lái)了其各個(gè)組件以及在汽車上的具體安裝位置，著重對(duì)氣袋的特性和充氣過(guò)程進(jìn)行了分析，并且闡述了此系統(tǒng)與汽車上蓄電池，ABS系統(tǒng)以及其它系統(tǒng)的一些關(guān)系。為了實(shí)現(xiàn)預(yù)定的功能，論文初步設(shè)計(jì)出了此系統(tǒng)的信號(hào)調(diào)理系統(tǒng)、電

4、子控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、自動(dòng)顯示系統(tǒng)、電源系統(tǒng)等硬件系統(tǒng)，其中電子控制系統(tǒng)是整個(gè)系統(tǒng)的核心子系統(tǒng)，并借助keilC51軟件用C語(yǔ)言編制了系統(tǒng)控制軟件，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的自動(dòng)控制。在硬件和軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)完成后，論文又模擬汽車落水的實(shí)際狀況做了初步的試驗(yàn)，取得了一些數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，從實(shí)踐上論證了此系統(tǒng)的可行性。 汽車落水自動(dòng)浮起和扶正系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，為汽車的被動(dòng)安全設(shè)計(jì)開(kāi)辟了新的領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了在汽車落水后無(wú)有效安全措施的突破，為在此