上武高速公路內(nèi)鄉(xiāng)至西坪段工程可行性研究.pdf

1、上海至武威高速公路是貫通我國東、中、西三個經(jīng)濟帶的一條東西大通道，無論在國家路網(wǎng)還是在河南省干線公路網(wǎng)中均占有十分重要的地位和作用。上武高速公路自內(nèi)鄉(xiāng)至西坪穿越南陽市，該段地形、地質(zhì)條件復雜，制約因素眾多。由于高速公路工程規(guī)模大，技術(shù)標準高，而地方所能組織的工程投資有限，這段線路的建設(shè)需要進行詳盡的技術(shù)及經(jīng)濟可行性論證。 在項目規(guī)劃設(shè)計階段，路基寬度的確定直接影響工程的投資規(guī)模、工程的實施難度及由此所帶來的社會影響。為滿足遠期交

2、通量高速跳躍式增加的需要，應(yīng)設(shè)計分階段地進行多個車道施工的預(yù)留車道規(guī)劃方案。針對上述問題，本文對上武高速公路內(nèi)鄉(xiāng)至西坪段按六車道預(yù)留方案進行考慮，并對其可行性進行了論證。獲得了一期實施部分六車道、二期全線加寬的外側(cè)預(yù)留六車道方案。通過對該方案的國民經(jīng)濟評價、財務(wù)評價及敏感性分析，確定此方案可行，從而為該項目總體規(guī)劃和投資決策提供了依據(jù)。 從技術(shù)角度，項目所在區(qū)地形、地質(zhì)條件復雜，工程量大，技術(shù)標準高。本文根據(jù)項目區(qū)工程地質(zhì)條件的