城市快速通道網(wǎng)規(guī)劃布局的適應(yīng)性分析及優(yōu)化研究.pdf

1、隨著我國城市化進(jìn)程推進(jìn)、城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，機(jī)動車保有量與日俱增，人們對交通的需求也越來越大，對交通服務(wù)質(zhì)量的要求也越來越高。快速通道具有大容量、高速度的特性，這使得它在城市交通系統(tǒng)中的地位和作用日益凸顯。近年來，快速通道的規(guī)劃與建設(shè)如火如荼。
　　本文以“城市快速通道網(wǎng)規(guī)劃布局的適應(yīng)性分析與優(yōu)化研究”作為課題，對快速通道網(wǎng)規(guī)劃布局是否適應(yīng)城市社會經(jīng)濟(jì)交通發(fā)展進(jìn)行分析，旨在確保快速通道網(wǎng)的規(guī)劃布局更為合理，更好地發(fā)揮快速通道網(wǎng)的功

2、能作用，為城市交通服務(wù)。
　　首先，結(jié)合快速通道規(guī)劃建設(shè)的理論與實際，對快速通道進(jìn)行了的定義，對快速通道的功能特點以及快速通道網(wǎng)的特征進(jìn)行了分析;接著歸納和明確了快速通道網(wǎng)適應(yīng)性分析的內(nèi)涵和作用，然后從經(jīng)濟(jì)、交通、社會環(huán)境三個方面對布局的影響因素進(jìn)行了深入分析，建立了適應(yīng)性分析指標(biāo)體系，并提出了基于熵權(quán)法和灰色關(guān)聯(lián)度法的適應(yīng)性分析方法;然后對快速通道網(wǎng)的布局優(yōu)化進(jìn)行了分析，提出了各適應(yīng)性指標(biāo)對應(yīng)的優(yōu)化措施以及整體優(yōu)化思路并建立了快