基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械故障診斷系統(tǒng)的研究與開發(fā).pdf

1、鐵路運(yùn)輸具有運(yùn)量大、成本低、無污染、全天候等優(yōu)點(diǎn)，一直是關(guān)系國計(jì)民生的重要運(yùn)輸方式，是國民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈。至2015年底，全國鐵路營業(yè)里程超過12萬公里，居世界第二位。隨著鐵路現(xiàn)代化進(jìn)程的加快，僅憑人工進(jìn)行軌道線路養(yǎng)護(hù)已經(jīng)不能滿足列車高速、重載對(duì)線路安全和質(zhì)量的要求。鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械（下簡稱“大機(jī)”）投入使用，取代人工對(duì)鐵路線路進(jìn)行檢測(cè)、檢修等工作，以高精度、高效率的優(yōu)勢(shì)，有力地保障了現(xiàn)代化鐵路運(yùn)營安全。
　　大機(jī)設(shè)備的大量投用，對(duì)

2、設(shè)備的運(yùn)用、管理和維護(hù)提出了更高要求。從一段時(shí)期來看，設(shè)備管理、故障診斷、信息利用等還相對(duì)滯后，與大機(jī)設(shè)備的快速發(fā)展不相適應(yīng)。論文選題針對(duì)大機(jī)故障診斷，利用嵌入式系統(tǒng)對(duì)全車的輸入輸出信號(hào)進(jìn)行采集和數(shù)字化處理，再通過ZigBee Mesh無線局域網(wǎng)傳至上位機(jī)，上位機(jī)將收集到的數(shù)字信號(hào)進(jìn)行匯編、打包等預(yù)處理，然后通過互聯(lián)網(wǎng)3G通訊模塊傳至遠(yuǎn)端數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，為APP服務(wù)器提供安全存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)管理和數(shù)據(jù)查詢等服務(wù)。APP服務(wù)器通過基站為客戶端提供

3、動(dòng)態(tài)信息服務(wù)，為快速診斷、處置大機(jī)現(xiàn)場(chǎng)故障，確保鐵路運(yùn)輸安全提供有力幫助。
　　本文創(chuàng)新性在于，一是提出采用無線Mesh自組網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行大機(jī)設(shè)備數(shù)據(jù)的采集，解決了大機(jī)設(shè)備信號(hào)采集存在的布線困難、故障率高等問題。針對(duì)采集信號(hào)的種類特點(diǎn)，對(duì)數(shù)字信號(hào)處理設(shè)備和數(shù)據(jù)傳送策略做了相應(yīng)優(yōu)化。二是以手機(jī)應(yīng)用(APP)方式實(shí)現(xiàn)大機(jī)的智能故障診斷。有效解決了生產(chǎn)管理和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員對(duì)設(shè)備實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的需求問題。將大機(jī)設(shè)備的故障診斷從互聯(lián)網(wǎng)搬到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，從中