瀝青混合料攪拌設(shè)備燃燒器系統(tǒng)控制要點(diǎn)分析

1、瀝青混合料攪拌設(shè)備燃燒器系統(tǒng)控制要點(diǎn)分析瀝青混合料攪拌設(shè)備燃燒器系統(tǒng)控制要點(diǎn)分析1供油、加熱系統(tǒng)由于國內(nèi)采用重油的粘度較大，必須通過加熱來降低其粘度；因此，必須增加一套燃油加熱裝置，該裝置有幾種不同的結(jié)構(gòu)形式：1.1使用導(dǎo)熱油通過熱交換器進(jìn)行加熱（1）泵前加熱。對燃油水分含量有一定的要求，加熱溫度高后會使油泵產(chǎn)生氣阻，儲存罐加熱如果超過水的汽化溫度將會產(chǎn)生油水沸騰的現(xiàn)象，也就是我們常說的溢罐現(xiàn)象，危險(xiǎn)性很大，操作需特別注意。這種加熱方式

2、可以有多種方法來實(shí)現(xiàn)，這里僅列出一種來說明：采用重油、渣油儲存罐直接加熱，更簡單，且成本低廉。（2）泵后加熱。此方式結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，但是，由于燃油是加壓后加熱，根據(jù)壓力溫度汽化曲線可以得知這種加熱方式針對粘度大，含水量較高的渣油進(jìn)行加熱，不會產(chǎn)生汽化造成的氣阻現(xiàn)象，且高壓高溫下適當(dāng)?shù)乃诌€有利于燃油的霧化。需要更換輕油時(shí)，要通過幾個(gè)轉(zhuǎn)換開關(guān)，切斷輕油進(jìn)入熱交換器，避免受熱產(chǎn)生汽化。溫度調(diào)控通過溫度傳感器——智能控制儀表——電動溫控閥根據(jù)燃

3、油粘度降低至霧化良好燃燒需要的溫度自動進(jìn)行調(diào)節(jié)導(dǎo)熱油進(jìn)入熱交換器的流量，保證燃油溫度、粘度的穩(wěn)定。這種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，但對于不是頻繁轉(zhuǎn)換渣油和輕油的用戶仍是一個(gè)必要的選擇。熱絲輔助加熱，一般不能達(dá)到點(diǎn)火霧化所需粘度的要求，造成初次點(diǎn)火困難。為解決這個(gè)問題，可采取停止生產(chǎn)?；鹎稗D(zhuǎn)換改燒柴油的方式，使用柴油清洗管道和主槍后，將這部分柴油再燒掉。這需要控制柴油的用量，一般用戶不能選擇縮短清洗時(shí)間，否則，會產(chǎn)生燃油凝結(jié)現(xiàn)象。在初次點(diǎn)火時(shí)，同樣使用

4、柴油點(diǎn)火，柴油點(diǎn)著后轉(zhuǎn)換粘度大的燃油，目的是將粘度較大的燃油通過管內(nèi)留有的少量柴油稀釋粘度大的燃油。3）多次點(diǎn)火系統(tǒng)這種燃燒器主槍還有一種方法是利用壓縮空氣進(jìn)行清吹。即工作結(jié)束前，馬上在進(jìn)油管道上開啟清吹閥，利用大量的壓縮空氣將殘留的燃油從管道中吹出，力求能夠燒盡殘油。這樣可以保證燃燒器系統(tǒng)中管路是暢通的。下次點(diǎn)火時(shí)可以直接供入熱的低粘度燃油進(jìn)行點(diǎn)火，由于管道空置，點(diǎn)火的一次成功率較低，可采取長時(shí)間或多次點(diǎn)火程序，保持煤氣火（引火）的加