基于STM32的帶輪參數(shù)綜合檢測系統(tǒng)設(shè)計.pdf

1、隨著機(jī)械加工業(yè)的發(fā)展，對零件加工精度和企業(yè)生產(chǎn)效率要求越來越高。在汽車方向盤電動助力驅(qū)動系統(tǒng)中，同步帶輪的外徑、外圓跳動、平行度等參數(shù)直接影響系統(tǒng)傳動性能，對汽車造成安全隱患。目前機(jī)械加工企業(yè)仍大多采用千分尺、百分表等通用量具人工檢測，其測量參數(shù)單一、測量精度不高、一個工件多工位檢測造成的測量效率低下、人力成本較大。因此，本文研究了一種以STM32為核心、集電感式位移傳感器和氣動傳感器于一體的帶輪參數(shù)綜合檢測系統(tǒng)。
　　論文借鑒現(xiàn)

2、行工廠測量手段，提出了檢測系統(tǒng)的原理性方案，并根據(jù)測量原理，確定檢測系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計方案，完成了導(dǎo)軌、氣缸等關(guān)鍵部件的選型設(shè)計，研制了測量系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)平臺。同時考慮電路的電磁兼容和可靠性要求，設(shè)計了以STM32為核心的測控電路，包括數(shù)據(jù)采集電路、運(yùn)動控制電路及人機(jī)通訊電路等。完成了軟件系統(tǒng)程序的編寫并設(shè)計了直觀簡潔的人機(jī)界面。提出了各檢測參數(shù)的數(shù)據(jù)處理方案。對機(jī)械和電氣系統(tǒng)進(jìn)行了反復(fù)調(diào)試并利用三坐標(biāo)及人工檢兩種方法驗(yàn)證儀器的測量精度