三峽水電站

1、三峽工程簡介,為了三峽工程，中華民族經(jīng)過了幾代人、70余年的構(gòu)想、勘測、設(shè)計(jì)、研究、論證。1992年4月3日，第七屆全國人民代表大會第五次會議審議并通過了《關(guān)于興建長江三峽工程決議》。從此，三峽工程由論證階段走向了實(shí)施階段。1994年12月14日，三峽工程正式開工。,三峽工程的巨大效益,1、防洪2、發(fā)電3、航運(yùn),,興建三峽工程的首要目標(biāo)是防洪。三峽水利樞紐是長江中下游防洪體系中的關(guān)鍵性骨干工程。其地理位置優(yōu)越，可有效地控制長江上游洪

2、水。經(jīng)三峽水庫調(diào)蓄，可使荊江河段防洪標(biāo)準(zhǔn)由現(xiàn)在的約10年一遇提高到100年一遇。遇千年一遇或類似于1870年曾發(fā)生過的特大洪水，可配合荊江分洪等分蓄洪工程的運(yùn)用，防止荊江河段兩岸發(fā)生干堤潰決的毀滅性災(zāi)害，減輕中下游洪災(zāi)損失和對武漢市的洪水威脅，并可為洞庭湖區(qū)的治理創(chuàng)造條件。,,三峽水電站總裝機(jī)容量1820萬千瓦，年平均發(fā)電量846.8億千瓦時(shí)。它將為經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、能源不足的華東、華中和華南地區(qū)提供可靠、廉價(jià)、清潔的可再生能源，對經(jīng)濟(jì)發(fā)展和減

3、少環(huán)境污染起到重大的作用。,三峽水庫將顯著改善宜昌至重慶660公里的長江航道，萬噸級船隊(duì)可直達(dá)重慶港。航道單向年通過能力可由現(xiàn)在的約1000萬噸提高到5000萬噸，運(yùn)輸成本可降低35-37%。經(jīng)水庫調(diào)節(jié)，宜昌下游枯水季最小流量，可從現(xiàn)在的3000立方米/秒提高到5000立方米/秒以上，使長江中下游枯水季航運(yùn)條件也有較大的改善。,,世界上最大的水利樞紐工程,1、壩址2、樞紐布置3、主要水工建筑物,,三峽工程大壩壩址選定在宜昌市三斗坪，

4、在已建成的葛洲壩水利樞紐上游約40公里處。長江水運(yùn)可直達(dá)壩區(qū)。工程開工后，修建了宜昌至工地長約26 公里的準(zhǔn)一級專用公路及壩下游4公里處的跨江大橋——西陵長江大橋。還修建了一批壩區(qū)碼頭。壩區(qū)已具備良好的交通條件。 壩址區(qū)河谷開闊，兩岸岸坡較平緩，江中有一小島（中堡島），具備良好的分期施工導(dǎo)流條件。     樞紐建筑物基礎(chǔ)為堅(jiān)硬完整的花崗巖體，巖石抗壓強(qiáng)度約100兆帕；巖體內(nèi)

5、斷層、裂隙不發(fā)育，且大多膠結(jié)良好、透水性微弱。這些因素構(gòu)成了修建混凝土高壩的優(yōu)良地質(zhì)條件。,樞紐主要建筑物由大壩、水電站、通航建筑物等三大部分組成。主要建筑物的型式及總體布置，經(jīng)對各種可等性方案的多年比較和研究，并通過水力學(xué)、結(jié)構(gòu)材料和泥沙等模型試驗(yàn)研究驗(yàn)證，均已確定。選定的樞紐總體布置方案為：,泄洪壩段位于河床中部，即原主河槽部位，兩側(cè)為電站壩段和非溢流壩段。水電站廠房位于兩側(cè)電站壩段后，另在右岸留有后期擴(kuò)機(jī)的地下廠房位置。永久通航建

6、筑物均布置于左岸。,主要水工建筑物,①大壩②水電站③通航建筑物,,大壩     攔河大壩為混凝土重力壩，壩軸線全長2309.47米，壩頂高程185米，最大壩高181米。     泄洪壩段位于河床中部，前緣總長483米，設(shè)有23個(gè)泄洪深孔，底高程90米，深孔尺寸為7×9米，其主要作用是泄洪；22個(gè)泄洪表孔（孔口凈寬8米，溢流堰

7、頂高程158米），底高程158米，尺寸為8×17米，其主要作用是泄洪；22個(gè)底孔（用于三期施工導(dǎo)流）底高程57米，尺寸為6×8.5米，其作用為臨時(shí)泄洪和導(dǎo)流明渠截流之后過水。下游采用鼻坎挑流方式進(jìn)行消能，減少水流的沖擊力。     電站壩段位于泄洪壩段兩側(cè)，設(shè)有電站進(jìn)水口。進(jìn)水口底板高程為108.8米。壓力輸水管道為背管式，內(nèi)直徑12.40米，采用鋼襯鋼筋混凝土聯(lián)合受力

8、的結(jié)構(gòu)型式。 樞紐最大泄洪能力可達(dá)102500立方米/秒，可宣泄可能出現(xiàn)的最大洪水。,水電站采用壩后式布置方案，共設(shè)有左、右兩組廠房。共安裝26臺水輪發(fā)電機(jī)組，其中左岸廠房14臺，右岸廠房12臺。水輪機(jī)為混流式（法蘭西斯式），機(jī)組單機(jī)額定容量70萬千瓦。     右岸山體內(nèi)留有為后期擴(kuò)機(jī)（6臺，總?cè)萘?420萬千瓦）的地下電站位置。其進(jìn)水口將與工程同步建成。,通航建

9、筑物包括永久船閘和升船機(jī)，均位于左岸山體內(nèi)。    永久船閘為雙線五級連續(xù)梯級船閘。單級閘室有效尺寸為280×34×5米（長×寬×坎上最小水深），可通過萬噸級船隊(duì)。    升船機(jī)為單線一級垂直提升式，承船廂有效尺寸120×18×3.5米，一次可通過一條3000噸的客貨輪。承船廂運(yùn)行時(shí)總重量為11

10、800噸，采用全平衡鋼絲繩卷揚(yáng)方式提升，總提升力為6000牛頓。    在靠左岸岸坡設(shè)有一條單線一級臨時(shí)船閘，滿足施工期通航的需要。其閘室有效尺寸為240×24×4米。,樞紐工程量   工程主體建筑物及導(dǎo)流工程的主要工程量為：土石方開挖10283萬立方米,土石方填筑3198萬立方米，混凝土澆筑2794萬立方米,鋼筋制安46.30萬噸,金屬結(jié)構(gòu)制安25.6

11、5萬噸,水輪發(fā)電機(jī)組制安26臺套。,工期安排    三峽工程分三個(gè)階段完成全部施工任務(wù)，全部工期為17年。第一階段（1993-1997年）為施工準(zhǔn)備及一期工程，施工需5年，以實(shí)現(xiàn)大江截流為標(biāo)志。第二階段（1998-2003年）為二期工程，施工需6年，以實(shí)現(xiàn)水庫初期蓄水、第一批機(jī)組發(fā)電和永久船閘通航為標(biāo)志。第三階段（2004-2009年）為三期工程，施工需6年，以實(shí)現(xiàn)全部機(jī)組發(fā)電和樞紐工程全

12、部完建為標(biāo)志。,,三峽水庫淹沒實(shí)物指標(biāo)     三峽水庫將淹沒陸地面積632平方公里，涉及重慶市、湖北省的20個(gè)縣（市）。三峽水庫淹沒涉及城市2座、縣城11座、集鎮(zhèn)116個(gè)；受淹沒或淹沒影響的工礦企業(yè)1599家，水庫淹沒線以下共有耕地（含柑桔地）2.45萬公頃；淹沒公路824.25公里，水電站9.22萬千瓦；淹沒區(qū)房屋面積為3459.6萬平方米，淹沒區(qū)居住的總?cè)丝跒?4.41萬人（其中農(nóng)業(yè)人