南方公路隧道結(jié)構(gòu)性能健康診斷專(zhuān)家系統(tǒng)研究.pdf

1、目前廣西在建高速公路14條，總里程1485公里，概算總投資856億元，其中隧道累計(jì)有155座，隧道工程總投資超過(guò)60億元。以目前情況來(lái)看，公路隧道運(yùn)營(yíng)10年左右均進(jìn)入維修高峰期，可見(jiàn)今后面臨的隧道維修任務(wù)將十分艱巨。因此，建立定量化的南方公路隧道結(jié)構(gòu)性能健康診斷模型和專(zhuān)家系統(tǒng)的任務(wù)迫在眉睫。本文的主要研究工作：
　　 (1)對(duì)南方公路隧道病害的特點(diǎn)、成因、影響等做詳盡的調(diào)查，提出病害的分類(lèi)方法及不同病害相關(guān)的診斷指標(biāo)，建立了公路

2、隧道結(jié)構(gòu)性能健康狀態(tài)診斷指標(biāo)體系；結(jié)合國(guó)內(nèi)外隧道病害分級(jí)方法，采用五級(jí)劃分法劃分公路隧道病害等級(jí)和五級(jí)劃分法劃分公路隧道結(jié)構(gòu)健康等級(jí)。
　　 (2)參考我國(guó)鐵路隧道和國(guó)外(日本、美國(guó)和歐洲等)公路隧道養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，在我國(guó)公路隧道管養(yǎng)部門(mén)出現(xiàn)的病害調(diào)查的基礎(chǔ)上開(kāi)展研究工作，建立了南方公路隧道結(jié)構(gòu)性能健康診斷指標(biāo)判定標(biāo)準(zhǔn)。
　　 (3)各診斷指標(biāo)在南方公路隧道結(jié)構(gòu)性能健康等級(jí)評(píng)定的權(quán)重值研究，對(duì)于底層采用乘積標(biāo)度法建立其標(biāo)度權(quán)重

3、；對(duì)于中間層采用隧道病害參數(shù)和正交設(shè)計(jì)法的權(quán)重組成輸入樣本，運(yùn)用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、GRNN神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)確定中間層指標(biāo)的權(quán)重。
　　 (4)總結(jié)了健康綜合評(píng)價(jià)方法，建立了南方公路隧道結(jié)構(gòu)性能健康狀態(tài)評(píng)價(jià)模型--三級(jí)綜合評(píng)價(jià)模型，然后采用工程實(shí)例分析隧道的結(jié)構(gòu)健康狀態(tài)。
　　 (5)開(kāi)發(fā)南方公路隧道結(jié)構(gòu)性能健康診斷專(zhuān)家系統(tǒng)。最后應(yīng)用該系統(tǒng)對(duì)南方公路隧道結(jié)構(gòu)性能健康狀況進(jìn)行分析，以驗(yàn)證評(píng)價(jià)該系統(tǒng)的可行性，并將此信息反饋給