橋梁工程質(zhì)量評(píng)價(jià)——以梁式利民橋?yàn)槔?pdf

1、 分類號(hào)： 密級(jí)： U D C ：學(xué)號(hào)：417117814026 南 昌 大 學(xué) 專 業(yè) 學(xué) 位 碩 士 研 究 生 學(xué) 位 論 文 橋梁工程質(zhì)量評(píng)價(jià)—以梁式利民橋?yàn)槔?橋梁工程質(zhì)量評(píng)價(jià)—以梁式利民橋?yàn)槔?Study on quality evaluation for bridge engineering —The beam Limin bridge as a

2、n example 陳昕云 培養(yǎng)單位（院、系）： 管理學(xué)院 指導(dǎo)教師姓名、職稱：鄧群釗 教授 指導(dǎo)教師姓名、職稱：李高翔 高級(jí)工程師 專業(yè)學(xué)位種類：工程管理碩士 學(xué)科專業(yè)名稱： 論文答辯日期： 答辯委員會(huì)主席： 評(píng)閱人： 年 月 日 摘要 II 摘要 摘要 橋梁是道路的重要組成部分，在人們生活中起到極為重要的作用。我國城市建設(shè)不斷發(fā)展，橋梁的建設(shè)不會(huì)間斷。橋梁工程具有面較廣，投

3、資巨大、質(zhì)量影響因素多等特點(diǎn)，現(xiàn)有的《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》存在以下不足：評(píng)價(jià)范圍有限、無法準(zhǔn)確區(qū)分質(zhì)量等級(jí)、扣分方式不可避免存在較多的主觀因素、指標(biāo)權(quán)重根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)取值等問題。 本文基于質(zhì)量管理、 工程質(zhì)量管理概念以及質(zhì)量評(píng)價(jià)方法等理論， 結(jié)合 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》以及其他文獻(xiàn)，總結(jié)我國橋梁工程質(zhì)量評(píng)定現(xiàn)狀，分析橋梁工程質(zhì)量評(píng)價(jià)所存問題。構(gòu)建了橋梁工程質(zhì)量評(píng)價(jià)體系：包括橋梁實(shí)體質(zhì)量、質(zhì)量保證資料、外觀質(zhì)量、設(shè)計(jì)質(zhì)量以及環(huán)