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1、該論文嘗試在N485柴油機(jī)改進(jìn)設(shè)計(jì)中,應(yīng)用有限元分析技術(shù)解決該發(fā)動(dòng)機(jī)連桿和曲軸結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析及優(yōu)化問(wèn)題.在整個(gè)研究工作中,論文作者首先利用有限元現(xiàn)代分析技術(shù)分析連桿在原負(fù)荷下的靜強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度,并用成熟可靠的經(jīng)驗(yàn)分析技術(shù)驗(yàn)算連桿關(guān)鍵點(diǎn)處的有限元分析結(jié)果,從而保證有限元分析結(jié)果的真實(shí)可靠.在取得連桿原負(fù)荷有限元分析成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,作者對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)增壓后的連桿和曲軸進(jìn)行靜強(qiáng)度分析和疲勞強(qiáng)度分析,并針對(duì)連桿在增壓后存在的強(qiáng)度問(wèn)題,在充分考慮結(jié)構(gòu)可
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