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1、國內(nèi)建造大跨徑鋼筋混凝土拱橋通常采用纜索吊裝法,為滿足吊裝承載力要求,需要將拱圈人為分段以減輕吊重,這樣顯著降低了拱圈的整體性,容易在后期運(yùn)營期間產(chǎn)生裂縫。國外往往采用懸臂澆筑法,而對(duì)于更大跨徑的拱橋,為減小扣塔及扣錨索用鋼量和懸臂澆筑拱圈的施工風(fēng)險(xiǎn),又發(fā)展使用懸臂澆筑法和勁性骨架組合法,后文簡(jiǎn)稱為組合法。為豐富我國混凝土拱橋施工方法,促進(jìn)混凝土拱橋事業(yè)的發(fā)展,有必要研究和借鑒國外組合施工法。研究的內(nèi)容包含廣泛,而穩(wěn)定性是整個(gè)施工過程安
2、全性的基本保證,本文以此為出發(fā)點(diǎn),研究組合法施工階段的穩(wěn)定性,給出了考慮幾何材料雙重非線性的計(jì)算結(jié)果,并對(duì)比了不同施工方案的穩(wěn)定性計(jì)算結(jié)果,最后進(jìn)行施工階段穩(wěn)定性影響參數(shù)分析。具體開展了工作如下:
?、籴槍?duì)采用懸臂澆筑與勁性骨架施工的鋼筋混凝土拱橋建立板梁聯(lián)合模型。分析研究各施工方案的穩(wěn)定系數(shù)變化規(guī)律,以此對(duì)施工過程提出建議。
?、谘芯苛丝紤]幾何和材料的雙重非線性對(duì)穩(wěn)定安全系數(shù)影響程度。
?、蹖?duì)比分段懸拼與整體提
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