磷酸鐵鋰電池組均衡與保護的研究.pdf

1、近年來，能源問題一致困擾著世界各國，資源、能源的不可再生和日益稀缺，加上中東局勢動蕩，石油價格居高不下，由原油帶來的輸入性通貨膨脹一直困擾著政府決策，給世界經(jīng)濟的發(fā)展帶來不確定性。
　　純電動汽車的動力源是一個非常實際的問題。目前動力源大多為電池。最有發(fā)展前途的動力電池就是磷酸鐵鋰，但是必須在實際應用中采用均衡系統(tǒng)，延長磷酸鐵鋰電池的壽命，維持其容量，從而能提升電動汽車續(xù)駛里程。
　　本文針對磷酸鐵鋰電池組的工作特點，配套設

2、計了一款功能完善的保護板電路系統(tǒng)，并根據(jù)對電池的均衡模式的不同設計了兩套均衡電路，并進行了比較和實驗。
　　本文重點介紹保護板電路系統(tǒng)的硬件設計方面，根據(jù)保護方案和模塊化設計的思路，詳細分析了該系統(tǒng)的電池控制芯片外圍模塊、保護電路模塊、均衡電路模塊的電路設計和硬件實現(xiàn)，針對常用不同的電池均衡方法研究基礎之上，選出兩種具有代表性的均衡控制方案，并對此兩種均衡策略策略進行了仿真和硬件電路設計。
　　本系統(tǒng)分為均衡充放電模塊和保護