濱水開(kāi)發(fā)案例_西班牙畢爾巴鄂濱水文化復(fù)

1、1,,濱水文化復(fù)興案例借鑒：西班牙畢爾巴鄂Arts, Culture & Tourism-Led Development Model - Bilbao,面臨問(wèn)題：用地布局混亂，環(huán)境污染，市中心區(qū)廢棄碼頭及船廠的再開(kāi)發(fā)，濱水地區(qū)城市功能衰退，城市交通問(wèn)題，城市形象提升，城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展乏力及人口減少等。,主要戰(zhàn)略 濱水文化復(fù)興,投資情況發(fā)展會(huì)負(fù)責(zé)實(shí)施畢爾巴鄂市的城市復(fù)興計(jì)劃，計(jì)劃涉及的投資有三分之二來(lái)自私人投資商

2、。濱水區(qū)重建計(jì)劃由一個(gè)國(guó)家及地區(qū)二級(jí)政府共同組成的委員會(huì)負(fù)責(zé)實(shí)施。政府財(cái)政負(fù)責(zé)了60%的投資。投資優(yōu)先項(xiàng)目：人力資源，新的服務(wù)業(yè)，城市交通體系，城市環(huán)境，城市文化品位及其它社會(huì)行動(dòng),項(xiàng)目概況：從1989年起，西班牙畢爾巴鄂市開(kāi)始實(shí)施一個(gè)以藝術(shù)、文化、貿(mào)易及旅游設(shè)施建設(shè)為主的綜合性城市復(fù)興計(jì)劃。目標(biāo)是將畢爾巴鄂建設(shè)成為國(guó)際性的旅游文化中心，復(fù)興計(jì)劃有八個(gè)主要的子項(xiàng)目組成，15年來(lái)共投入資金15億美元。,,,2,濱水文化復(fù)興案例借鑒：西班

3、牙畢爾巴鄂Arts, Culture & Tourism-Led Development Model - Bilbao,畢爾巴鄂市的主要經(jīng)驗(yàn)城市區(qū)域更新和升級(jí)可以同過(guò)文化藝術(shù)設(shè)施等標(biāo)志性建筑物的建設(shè)來(lái)推動(dòng)，一個(gè)強(qiáng)有力的，由各公眾及私人機(jī)構(gòu)組成的合作伙伴組織是計(jì)劃成功實(shí)施的保障。,總結(jié)標(biāo)志性文化藝術(shù)設(shè)施交通環(huán)境設(shè)施提升城市形象吸引私人開(kāi)發(fā)商,城市總體發(fā)展計(jì)劃：建設(shè)成為國(guó)際性的文化藝術(shù)中心。通過(guò)在重點(diǎn)地段建設(shè)一系列精品建

4、筑來(lái)提升城市形象。通過(guò)舉辦一系列地方或國(guó)際性的文化交流活動(dòng)來(lái)刺激城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)升級(jí)。,城市交通發(fā)展計(jì)劃：建設(shè)達(dá)40公里的城市地鐵系統(tǒng)，聯(lián)系市內(nèi)各主要交通節(jié)點(diǎn)，建設(shè)一條現(xiàn)代化的輕軌線路，聯(lián)系舊城區(qū)與新的文化、藝術(shù)、休閑中心及商貿(mào)區(qū)。重建新的中央火車站，將之建成一個(gè)可滿足各種交通(方式公共巴士、地鐵、高速列車等)換乘需要的綜合交通驅(qū)紐中心。重新設(shè)計(jì)、建設(shè)畢爾巴鄂飛機(jī)場(chǎng)，使之成為航線覆蓋整個(gè)歐洲的國(guó)際一流機(jī)場(chǎng)。,濱水區(qū)發(fā)展計(jì)劃：充分利用畢