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文檔簡介
1、本文介紹了高速電動車組聯(lián)解控制盤國產(chǎn)化研究的背景以及高速動車組的發(fā)展現(xiàn)狀,分析了動車組聯(lián)解控制系統(tǒng)的組成部分及其工作原理,闡明了系統(tǒng)的控制對象;通過對原有聯(lián)解操作控制盤的調(diào)試與邏輯記錄分析,對原有流程圖進行了勘誤,驗證了系統(tǒng)輸入輸出的邏輯控制關系;從多方面多角度考慮控制系統(tǒng)的設計原則,最終確定了PLC的型號以及程序設計語言。
程序?qū)崿F(xiàn)順序控制的方法很多,在比較了常用的主控指令,主程序調(diào)用指令,步進指令以及常規(guī)的輸入輸出指令的優(yōu)
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