基于CATIA平臺的穩(wěn)健模板模面關聯結構設計研究.pdf

1、基于模板的模具參數化設計方法具有快速響應、標準化管理等優(yōu)點，可使設計人員集中精力實現模具結構的功能，而非內部結構的具體細節(jié)，可縮短模具設計周期，提高設計質量，現已廣泛應用于汽車覆蓋件模具設計。但是現有模板的模面建模方法有一定的局限性，導致模面關聯結構更新不穩(wěn)定，需要大量時間進行手工調試。另外，汽車覆蓋件模具結構復雜、數據龐大，在模板更新過程中，部分結構可能更新失敗。因此，研究模板模面關聯結構穩(wěn)健設計方法對模具參數化設計十分必要。

2、　　論文獲得國家數控重大專項項目“C級轎車覆蓋件整體側圍、翼子板和新型環(huán)保材料內飾件沖壓成形模具”(No.2009ZX04013-031)資助。論文結合利用模板進行模具快速設計過程中的需求，研究了模板化設計方法的應用現狀，利用CATIA-CAA技術開發(fā)了基于模面關聯結構穩(wěn)健模板方法的模面關聯結構設計模塊，在模板基礎上實現新產品模面元素的自動替換及模面關聯結構的有效更新、穩(wěn)健重構，為后續(xù)模具詳細設計提供良好的結構基礎。
　　論文通過

3、總結參數化模板設計應用中存在的一些問題，分析了模面關聯結構生成質量低及不穩(wěn)定的現狀，重點研究了新產品元素自動替換和模面關聯結構穩(wěn)健更新的難點及現有方法的不足，提出了模面關聯結構穩(wěn)健模板方法。該方法基于已有模板和CATIA發(fā)布技術，在模具詳細設計之前創(chuàng)建穩(wěn)定的模面關聯結構，避免了由于模面關聯結構更新失效導致參數驅動建模失敗。
　　為了減少模面關聯結構設計過程中的手工調整，實現自動、準確、高效的新產品元素替換及關聯結構更新，采用論文提

4、出的模面關聯結構穩(wěn)健模板方法開發(fā)了模面關聯結構設計模塊。為了克服無人工參與的自動化替換過程中可能出現的模面關聯結構更新失效或生成非理想結構的問題，提出了工藝曲面法向、曲線方向的自動識別算法，并結合拉延模具設計特點，提出了基于工藝元素特征方向的模面關聯結構更新優(yōu)化方法，提高了自動更新過程的準確性和穩(wěn)定性。
　　論文最后將模面關聯結構設計模塊集成在汽車覆蓋件“交互式模具快速設計”系統(tǒng)中，利用該模塊設計了前蓋外板等8種典型汽車覆蓋件產品