交叉口群過飽和控制策略研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著我國新一輪城鎮(zhèn)化和機動化的加快，我國機動車保有量急劇增加。交通擁堵已成為我國大城市的通病，在某些擁堵特別嚴重的區(qū)域，會產生車輛周期性排隊的現(xiàn)象，這表明交叉口已處于過飽和狀態(tài)。隨著車輛不停增加，過飽和狀態(tài)會從單一的交叉口蔓延至周邊區(qū)域，形成過飽和交叉口群，造成區(qū)域性擁堵。研究過飽和狀態(tài)下交叉口群的區(qū)域控制有助于緩解交通擁堵。
　　本文總結了國內外對交叉口群過飽和狀態(tài)研究成果，簡要概述了過飽和相關概念。根據交叉口群的特點，提出基于

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