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文檔簡介
1、在船舶與海洋工程中,砰擊現(xiàn)象是普遍存在的,砰擊可以理解為結(jié)構(gòu)物入水時,波浪與結(jié)構(gòu)物之間由于相對運(yùn)動發(fā)生的沖撞現(xiàn)象。砰擊瞬間會產(chǎn)生巨大的砰擊壓力,會對船舶局部結(jié)構(gòu)以及整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度造成威脅,嚴(yán)重時甚至?xí)?dǎo)致局部結(jié)構(gòu)的破壞,嚴(yán)重威脅船舶的安全航行,因此必須予以足夠的重視。
砰擊問題引起了人們長期的關(guān)注與研究,本文在前人工作的基礎(chǔ)上,通過試驗和數(shù)值計算兩種方法,研究加筋板楔形體結(jié)構(gòu)入水砰擊的流固耦合的機(jī)理,根據(jù)前人試驗的經(jīng)驗,設(shè)計加工
2、了一個楔形體模型,開展模型試驗,測量楔形體結(jié)構(gòu)入水砰擊的加速度、砰擊壓力以及砰擊應(yīng)力響應(yīng),總結(jié)出一套進(jìn)行入水砰擊模型試驗的試驗方法及測量方法,并對試驗結(jié)果進(jìn)行分析,得出了砰擊動響應(yīng)隨著入水速度、入水角度以及結(jié)構(gòu)剛度的變化,并將砰擊壓力的結(jié)果和Chuang的理論計算公式進(jìn)行對比,結(jié)果吻合較好,從而驗證了試驗結(jié)果的準(zhǔn)確性。同時利用LS-DYNA軟件,對模型進(jìn)行二維和三維數(shù)值模擬,計算出結(jié)構(gòu)入水的加速度、砰擊壓力和應(yīng)力響應(yīng),與試驗結(jié)果吻合較好
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