鋼管混凝土肋拱橋自振特性及汽車荷載作用下動(dòng)力響應(yīng)的研究.pdf

1、北方交通大學(xué)碩士學(xué)位論文鋼管混凝土肋拱橋自振特性及汽車荷載作用下動(dòng)力響應(yīng)的研究姓名：許士杰申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：橋梁與遂道工程指導(dǎo)教師：王元豐19990101j 匕京5 嗵大掌司n } 論文A B S T R A C TO n t h eb a s i so f a n a l y z i n gt h em e c h a n i c a lc h a r a c t e r i s t i c so f C o n c r e t

2、 eF i l l e dS t e e lT u b u l a r ( C F S T ) m e m b e r sa n dr e v i e w i n gt h ed e v e l o p m e n to fC F S T a r c h b r i d g e sa n d t h e s t a t e —o f - a r to f b r i d g ev i b r a t i o n s t u d y ,

3、t h e p a p e rs e t su pt h ef r e ev i b r a t i o na n a l y s i sm o d e l o f C F S T r i b b e da r c h b r i d g eb yu s i n g s p a t i a lb e a me l e m e n t s ，t h r e e —d i m e n s i o n e db a r e l e m e n

4、 t s a n ds l a be l e m e n t st os t i m u l a t er e a lb r i d g e ，o b t a i n i n gt h ef r e ev i b r a t i o nc h a r a t i s t i c so f C i d u b r i d g e ，ar e a lb r i d g ei nJ i a n g x ip r o v i n c eo f

5、C h i n a ．An e w m e t h o di s s u g g e s t e di n t h ep a p e r , w h i c hr e g a r d sC F S Ta s a s i n g l em a t e r i a l ，t oc a l c u l a t et h em a t e r i a la n dg e o m e t r y c h a r a c t e r i s t i

6、 co f C F S T m e m b e r s ．T h ea f f e c to f b r i d g e c o m p o n e n t s t ot h e 丘e e v i b m t i o n i se v a l u a t e d ．B y r e g a r d i n gt h eb r i d g ea n d v e h i c l e sa sa w h o l ed y n a m i cs

7、y s t e m ，t h ep a p e r c o n s t r u c t sa ne f f e c t i v em e t h o d t oa n a l y z et h ea r c h - b r i d g ed y n a m i cI n t e r a c t i o n u n d e r m o v i n g v e h i c l e l o a d s ．T 1 1 i s m e t h o

8、 d d e r i v e s t h eg o v e r n i n g e q u a t i o n s o fb r i d g e ·- v e h i c l e s y s t e m w i t h t h r e e ··d i m e n s i o n a la u t o m o b i l em o d e la n ds p a t i a lf r e e d o m so

9、 f b r i d g e ，s o l v i n gt h eg o v e m i n ge q u a t i o n sb yN e w m a r k ·B m e t h o da f t e rr e d u c i n gt h eb r i d g e ’s f r e e d o m sw i t l li t sm o d e —s h a p e sw h i c ha r eo b t a i n

10、 e db vF E M ．A s t h e r ei s n os p e c i a lr e s t r i c t i o n f o r t h e b r i d g e s t r u c t u r e a n d t h e a u t o m o b i l e m o d e i ss t a n d a r d i z e d ，t h ep r o p o s e dm e t h o dc a nc o n

11、 s i d e rt h ec a s e sw i t hd i f f e r e n tb r i d g e s t r u c t u r e s a n d a u t o m o b i l e m o d e s ．A f t e rp r o v i n g t h e d e s i g n e dc o m p u t e rp r o g r a m ，t h em e t h o di sa d o p t

12、e dt os t u d y t h ed y n a m i cr e s p o n s eo fC F S T a r c h b r i d g e s u n d e rm o v i n g a u t o m o b i l e l o a d s ，g e e i n g s o m ev a h K 出l e c o n e l u s i o n s t o t h e s t u d y a n d d e s

13、i g n f o rC F S Ta r c hb r i d g e st h r o u g hl a r g ea m o u n to f n u m e r i c a ls i m u l a t i o n sa c c o r d i n gt ot h ed i f f e r e n t1 0 a d so f r e a l b r i d g e s ．K e y W o r d s C F S T a r c