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文檔簡介
1、本文簡要介紹了國內外橋梁發(fā)生渦激振動的情況,綜述了橋梁結構渦激振動研究現(xiàn)狀,然后采用風洞試驗和數(shù)值模擬相結合的方法對大跨度橋梁主梁結構渦激力展向相關性進行研究。本文主要內容有:
1.于Scanlan經(jīng)驗線性模型、Scanlan經(jīng)驗非線性模型和Larsen廣義經(jīng)驗模型,編寫了相應的各模型氣動力參數(shù)識別程序。
2.過江順大橋主梁剛性節(jié)段模型渦激振動試驗,得到其渦激振動鎖定區(qū)間和不同振幅下的衰減曲線。分別用三種半經(jīng)驗模型識
2、別其渦激振動鎖定區(qū)內不同振幅下渦激力模型的氣動參數(shù),并對其識別精度進行驗算。
3.簡要綜述渦激力展向相關性研究現(xiàn)狀的基礎上,進行了江順大橋主梁剛性節(jié)段模型渦激振動測壓試驗。研究表明:渦激力的相關性隨渦激振幅的增大而增大的,但最大振幅時并非渦激力相關性最大時,在鎖定區(qū)左半段和右半段渦激力的展向相關性受振幅的影響程度不一樣。
4.用Fluent對圓柱、π型斷面和江順橋主梁斷面結構進行二維數(shù)值模擬,所得的渦激振動的鎖定區(qū)間
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