萍州大橋8＃墩鋼板樁圍堰施工方案計算及土彈簧簡化計算方法研究.pdf

1、鋼板樁圍堰是最常見的防水圍堰形式，尤其在水下承臺、水下墩(臺)身施工中，它不僅可以作為封底混凝土的模板，而且能和混凝土共同作用起到防水作用，在圍堰施工中還可以作為擋水結構。在鋼板樁圍堰施工方案計算中，傳統(tǒng)的計算方法采用的簡化計算模型，土層間距一般取經驗值，少有文獻報道研究。本文以萍洲大橋8＃墩圍堰為工程背景，采用Midas/Civil和Abaqus CAE等軟件，對圍堰施工方案進行設計和受力計算，計算內容主要包括鋼板樁“踢腳”失穩(wěn)計算、

2、鋼板樁圍堰抗管涌計算、封底混凝土厚度計算、鋼板樁結構計算、內支撐結構計算、強度剛度驗算和壓桿失穩(wěn)計算等。本文中所使用的方案計算方法方便快捷，是現(xiàn)今施工中常用的計算方法。本方案設計中土層間距經驗取值為1m，本文通過改變土彈簧計算中的土層間距，得到不同的彈簧系數(shù) K值，作用到計算模型中而得到了多種不同計算結果，與有限元分析軟件所建模型進行對比，并得出結論。
　　本研究主要內容包括：⑴在實際工程中，一般采用簡化計算的方法進行施工方案設計

3、。這種計算方法方便快捷，因此被廣泛使用。本文采用此類計算方法對萍洲大橋8＃墩圍堰進行設計和受力計算，把土體簡化成一個具有彈性系數(shù)的彈性支撐。⑵在模型簡化過程中，土層間距的取值采用的經驗值，本文通過對此值進行改變，采用六個對照組并與有限元模型進行對比，發(fā)現(xiàn)簡化計算在一定程度可以反映結構的實際受力情況，但取值過大或過小會對結果造成不良的影響。⑶通過對照組中得出在進行簡化計算的過程中，對土彈簧K值進行取值時，土層間距不可過大，也不宜過小，取0