京杭運河船型標準化研究.pdf

1、當今,中國實行經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,具有污染小、占地少、節(jié)約能源等優(yōu)點的內(nèi)河運輸日益受到中國政府的重視,但在航道、船閘得到高速建設的同時,船型能否實行標準化,能否與航道、船閘實現(xiàn)一體化影響著中國內(nèi)河航運的進一步發(fā)展.該文正是基于上述背景,在國內(nèi)外專業(yè)人士研究船型標準化的理論基礎上,進行研究.首先對中國內(nèi)河運輸現(xiàn)狀概況及中國建設規(guī)劃進行了簡單的介紹與分析,歸納總結出目前中國內(nèi)河船型存在的主要問題.進而以航道、船閘設施較好并且船型問題具有一定

2、代表性的京杭運河為研究對象,對京杭運河船舶運力結構進行分析,歸納問題,并對導致問題成因的掛槳機船進行了簡單的介紹.在分析完船舶運力結構存在的問題后,該文針對怎樣解決京杭運河的船型問題提出了標準化的概念,介紹并借鑒國外船型標準化的相關經(jīng)驗,提出了適合中國京杭運河實際情況的船型標準化措施.(1)考慮眾多因素的基礎上提出船型標準化的經(jīng)濟鼓勵政策,明確補貼標準,并對補貼總額進行測算.(2)相應的法律法規(guī)保障.(3)標準船型的技術開發(fā)支持,并簡單