基于FAB技術(shù)的工藝評定分析及焊接材料研究.pdf

1、船舶建造行業(yè)一直以來是國家重點發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，更是一個國家制造業(yè)水平的衡量標桿。但近幾年的船市低迷，導(dǎo)致整個行業(yè)目前面臨著勞動力嚴重不足的窘境，尤其是電焊工的流失、轉(zhuǎn)行，使得船舶建造領(lǐng)域中的焊接工作面臨更加艱難的現(xiàn)狀。眾所周知，焊接技術(shù)是現(xiàn)代船舶制造的關(guān)鍵工藝技術(shù)，在船體建造中，焊接工時約占船體建造總工時的30％-40％，焊接質(zhì)量是評價造船質(zhì)量的重要指標，焊接效率則更是直接影響到造船周期和船舶建造成本。因此，焊接技術(shù)的進步對推動造船事業(yè)的發(fā)

2、展具有十分重要的意義。焊接自動化、機械化是當(dāng)前焊接技術(shù)發(fā)展的一種必然趨勢，一方面，可以解決電焊工數(shù)量不足的問題，另一方面，可提高焊接效率和焊接質(zhì)量。
　　本文研究軟襯墊單面埋弧自動焊，簡稱 FAB法（Flux Adhesive Fiberglass Backing），其具有減少船舶分段建造中的翻身、裝配過程中的定位馬板應(yīng)用，以及減少焊道數(shù)量和減輕焊后修補打磨等優(yōu)勢。通過前期技術(shù)探索性試驗，確定了焊接工藝評定基礎(chǔ)內(nèi)容，并對實船技術(shù)應(yīng)

3、用的效果跟蹤，達到了焊接效率提升3-5倍的預(yù)期目標。針對現(xiàn)場應(yīng)用的實際情況，增加焊接工藝評定項目，逐步突破技術(shù)難點，確保該技術(shù)具有廣泛推廣的技術(shù)基礎(chǔ)。進口焊材作為技術(shù)現(xiàn)場推進的初級階段，主要為了保證FAB技術(shù)在生產(chǎn)中的推廣應(yīng)用。國產(chǎn)焊材的產(chǎn)品研發(fā)和現(xiàn)場應(yīng)用才是項目研究的最終方向。在國產(chǎn)焊材的焊接工藝評定的研究過程中，全面圍繞材料的焊接性進行研究，主要包括焊縫成型和力學(xué)性能兩方面，通過調(diào)整焊接材料成分，使其同時滿足兩方面的要求，確保國產(chǎn)焊