面向?qū)ο蟮钠囋肼暸c振動信號測量分析系統(tǒng)的開發(fā)與應用.pdf

1、汽車噪聲與振動關系到環(huán)境保護、汽車行駛的平順性和汽車使用壽命，如何控制汽車噪聲與振動已經(jīng)成為一個重要的研究課題。而一套使用方便、測量結(jié)果準確、分析功能齊全的汽車噪聲與振動測量分析系統(tǒng)是進行汽車噪聲與振動控制的基礎。 本文著眼于目前汽車噪聲與振動測量分析的特點，介紹了汽車噪聲與振動測量分析系統(tǒng)的現(xiàn)狀與發(fā)展，討論了噪聲與振動測量分析系統(tǒng)的一般構成，闡述了噪聲與振動測量分析的基礎理論和面向?qū)ο笙到y(tǒng)開發(fā)思想，并在此基礎上運用面向?qū)ο蠹夹g

2、研制出一套汽車噪聲與振動測量分析系統(tǒng)。 文章詳細地論證了汽車噪聲與振動測量分析系統(tǒng)的需求，定義了系統(tǒng)應實現(xiàn)的功能和需要達到的性能，提出了汽車噪聲與振動信號測量分析系統(tǒng)的總體設計方案。系統(tǒng)由車載式噪聲與振動測量、車外噪聲測量、車速測量、發(fā)動機轉(zhuǎn)速測量、車外/車內(nèi)同步通訊、油門時間測量6個子系統(tǒng)組成。在總體設計的基礎上，文章分析了系統(tǒng)軟件的需求，建立了包括系統(tǒng)操作員、接口箱、結(jié)果數(shù)據(jù)、結(jié)果顯示4個對象的軟件模型。根據(jù)模型運用UML統(tǒng)

3、一建模語言生成了對象類圖，并采用C++Builder語言進行系統(tǒng)軟件的開發(fā)。 系統(tǒng)通過了精度驗證，并在實際應用中測量和分析了汽車定置噪聲、汽車勻速行駛車內(nèi)噪聲、汽車加速行駛車外噪聲和發(fā)動機臺架振動噪聲，結(jié)果表明系統(tǒng)測量分析準確，能夠準確定位汽車和發(fā)動機的聲源和振源，達到了預期的功能和性能需求。 綜上所述，本文針對汽車噪聲與振動開發(fā)了一套功能完善的集成化測量分析系統(tǒng)，為進一步提高汽車的NVH水平提供了重要手段。在系統(tǒng)功能和