玄武巖纖維改性環(huán)氧瀝青混合料低溫性能研究.pdf

1、環(huán)氧瀝青混凝土鋼橋面鋪裝層作為一個(gè)功能層，既要有足夠的強(qiáng)度以支撐行車荷載作用，又要具有足夠的抗裂性能以保證橋面鋪裝層的整體性，保護(hù)鋼板?？v觀我國大跨徑鋼箱梁橋橋面鋪裝用環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝層，開放交通后裂縫為其主要病害類型，這其中有一部分是由于低溫導(dǎo)致的開裂?？紤]到纖維能夠改善普通瀝青混合料的低溫抗裂性，本文提出用玄武巖纖維來改善環(huán)氧瀝青混合料的低溫抗裂性。在對(duì)玄武巖纖維改性環(huán)氧瀝青結(jié)合料的研究基礎(chǔ)上，進(jìn)行玄武巖纖維改性環(huán)氧瀝青混合料配合

2、比設(shè)計(jì)，并對(duì)比其低溫性能與普通環(huán)氧瀝青混合料的不同之處。
　　 首先，研究玄武巖纖維改性環(huán)氧瀝青結(jié)合料的性能。測定玄武巖纖維改性環(huán)氧瀝青結(jié)合料的粘度、拉伸性能，對(duì)比其與普通環(huán)氧瀝青結(jié)合料的不同。并通過粘度試驗(yàn)確定玄武巖纖維的摻入時(shí)間節(jié)點(diǎn)和玄武巖纖維改性環(huán)氧瀝青結(jié)合料的流變模型。通過不同溫度下的粘度試驗(yàn)來驗(yàn)證流變模型的正確性，并初步判定玄武巖纖維改性環(huán)氧瀝青結(jié)合料的容留時(shí)間。
　　 其次，根據(jù)已有的關(guān)于環(huán)氧瀝青混合料配合比