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文檔簡介
1、潛艇作為在現(xiàn)代海戰(zhàn)中的中堅力量，自問世以來便得到了大力發(fā)展，然而由于其特殊性，會導致失事沉沒事故發(fā)生，同時傳統(tǒng)的潛艇救援逃生系統(tǒng)存在著安全性低、救援成功率低、自主性差、等待救援時間長等缺點。作為一種新型獨立的脫險裝置，集體逃生艙能確保人員脫險過程中的安全性并有效地提高失事潛艇艇員的生還率。
本文主要就集體逃生艙的耐壓殼體結構設計、總布置設計、風險評估等幾方面進行了研究。
對耐壓殼體的結構設計，首先，根據(jù)耐壓殼體結構設
2、計中的影響因素，確定了耐壓殼體的材料、結構形式和尺寸。其次，分別利用《潛水系統(tǒng)與潛水器入級與建造規(guī)范》(1996)與ABAQUS軟件對耐壓殼體的結構強度與穩(wěn)定性進行計算與校核，并將兩者進行對比分析，驗證了所設計耐壓殼體的安全性與可靠性。
基于總體適配性、尺寸要素及設計指標要求，確定逃生艙的各系統(tǒng)構成，并根據(jù)各系統(tǒng)構成尺寸的大小及其布置地位進行總布置設計；依據(jù)總布置情況，對集體逃生艙的靜水力性能以及穩(wěn)性性能進行計算。
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